佛山最新汽油价格_佛山汽油价格调整最新消息

2024-07-11 15:13:48

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佛山叁谭加油站送的米是优质的大米。中国是一个农业大国，拥有丰富的农田资源和种植技术，因此生产出的大米质量很高。这种大米经过精心种植、收割和加工，具有良好的口感和营养价值。作为中国人民的政府，中国***一直致力于保障人民的食品安全和生活品质，所以佛山叁谭加油站选择送优质大米给消费者，体现了中国政府对人民的关怀和爱护。加油站是指为汽车、摩托车等机动车提供燃油（如汽油、柴油）的场所。它设置在道路沿线或城市的特定位置。

油价最低，高速免费，买车补贴，牌照也放开，买车最佳时机已到！

近日，小编从佛山地区经销商处了解到，佛山地区?宝来现车充足，购车最高优惠5万元，6.38万元起售，如果选择供车的话，首付只需4万元，更有购车大礼包相送，同时店家表示支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往佛山地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下宝来吧。

大众宝来一直以来深受国人青睐，仅2020年上半年的销量就有12万+台，稳居销量排行榜前列。作为一款畅销的紧凑车型，宝来究竟是如何稳稳占据竞争激烈的汽车市场的呢

新车沉稳大气，上扬式腰线从前车门贯穿到尾灯，非常平直，硬朗气息油然而生，车外后视镜可电动调节、加热，并有转向提示灯带，不足之处就是不支持360度全景影像，只配备了倒车影像。多辐铝合金16寸轮毂也不算太大，但是耐磨性好。

车身变化跟上一代对比尤其明显，可以说大众这一套新的设计语言是非常受欢迎的，简洁又高级。细节之处还搭配了钢琴烤漆的黑色饰板。但是一摸上去就露馅了，多为硬塑料材质，手感一般。多媒体是一块8英寸的触控液晶屏，支持CarPlay/CarLife，并搭配物理按键，用起来非常顺手，让我非常意外的是，它居然还有单色的氛围灯。

动力方面，新宝来搭载了1.5L自吸和1.4T涡轮增压两款发动机，最大功率分别为113马力和150马力，与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体，以及7速双离合变速箱，一般家用代步，1.5L车型就挺好，虽然起步偏弱，中段也没什么爆发力，可输出平顺、刹车和油门脚感都很好，另外燃油经济性也很出色，比一些日系轿车还要省油，而1.4T车型的加速感受明显好很多，更让人满意，只是这台1.4T比较挑食，建议加95号汽油！

总的来说，新宝来之所以销量好，除了大众品牌号召力足够强大，价格比较给力之外，主要还是各方面表现都很均衡，虽然有一些不足，但都在可以让人接受的范围内，另外在质控方面，据多位车主反馈，后期部分车型存在走烂路偶尔异响，或者电子故障灯误报一些问题，整体上还算是很省心的！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

vemax V208机油怎么样，在佛山哪里有卖？

大环境来看，现在可能是近年以来最适合买辆车的时候，没意见吧？

油价重回5元时代，享受汽油地板价

受国际油价影响，从3月17日24时开始，汽油回到5元时代。全国平均来看，92号汽油每升下调了0.8元，95号汽油每升下调了0.84元，0号柴油每升下调了0.83元。按照一箱油50升来计算，加满一箱油可至少省40元钱。

这次的降幅有多猛呢？这么说吧，它是12年以来单次降幅最大的一次。也是2013年实行新定价机制以来降幅最大的一次。

如果国际原油的价格继续下跌，国内成品油的价格还会不会继续往下降呢？会不会回到4元时代？这个，你就想多了。

按照我国的成品油价格调整机制，设立了调控上限和下限，上限是130美元/每桶，下限是40美元/每桶。如果国际原油每桶价格超出130美元或者跌破40美元，都按照130美元和40美元来计算。此次国际原油已经跌破40美元/每桶，触发了调整下限。所以此次的国内成品油价，对应的就是40美元/每桶的下限。

换句话说，我们当下享受到的，就是汽油地板价。往后不可能比这个更便宜，只可能更贵。要知道我们上次能享受到对应40美元/每桶的地板价，还是在2016年初，距今已经四年。

200多加满一箱油，我的青春又回来了！

买什么新能源？直接上燃油车！

按照92号汽油5.5元/升来计算，一辆燃油车每百公里8升，油费44元，每公里四毛四。

如果是一辆混动车，每百公里4升，油费22元，每公里油费两毛二。

如果是纯电动车，每公里按15度电算，就算最省的充电方式——在家充电。差不多每公里电费一毛钱。

按照跑5年10万公里计算，燃油车油费44000元，混动车油费22000元，电动车电费10000元。燃油车和电动车在使用成本上的差距，就是32000元。混动车和电动车的差距，就是12000元钱。

不计算电池更换成本（现在很多厂家提供免费质保），同样是跑了5年10万公里的二手燃油车和电动车，燃油车比电动车多卖32000元钱，油钱就找回来了。如果是混动车，多卖12000元，油钱就找回来了。

这就是低油价的好处。碰上这种地板油价，你不薅一把，直接上个燃油车，甚至是从前想上而不敢上的大排量，简直都不好意思。

这种地板油价会持续多久？

那么问题来了，这种低油价的局面会持续多久呢？

我们来回看2020年的油价调整情况，按照我国目前实行的10个工作日为一个调整期的安排，今年以来国内油价已经过了5个调整期。其中三次下调，两次搁浅（价格没变）。

在三次下调中，以汽油为例，三次分别下调420元/吨、415元/吨、1015元/每吨（最近这次）。累计下调幅度1850元/吨。

其实油价调整幅度，一般都在每吨100-200元之间，属于微调。但进入2020年以来的三次下调都是巨量调整。

如下表，2016年以来，油价调整幅度每次在每吨400元以上的，一共有7次，2020年就占了3次。

如此巨幅的油价跳水，实在是N年都难得一见！

原因很简单，新冠疫情影响，外加沙特发动的价格战（因欧佩克与俄罗斯未就减产达成一致，沙特发动价格战，俄罗斯跟进，国际原油价供应大幅增加）。汽油价格战本来就是惊世骇俗，何况再加上一个百年难遇的新冠疫情。

那么这种低油价情况会持续多久呢？预计低于40美元/桶的地板油价，还将持续很长一段时间。

理由有三，其一，全球疫情爆发，航空、陆路、海运等交通运输行业受重创，全球市场对成品油和航空油的需求大幅降低；从疫情目前在全球蔓延的情况来看，这种影响很难在上半年结束，甚至有可能影响到全年的石油需求。

其二，沙特发动价格战，从4月开始计划将日产量增加到123万桶，俄罗斯将从4月开始迎战，也同步增加产量。供过于求的矛盾会继续加深。双方如果不好好谈，继续打下去，油价可能会继续下跌到20多美元/桶的水平，触及双方的成本线。国际原油期货跌到了30美元/桶以下，这是什么水平？这是1991年海湾战争爆发以来的最大跌幅。油比水贱，我们都是在见证历史啊！从长远来看，除非大幅减产，否则难以改变下降趋势。

其三，疫情影响了私家车和运输业，国内的成品油内需被短期压制。加油站自身也有降价的压力。这两天大家已经在社交媒体上看到，有不少人晒油价，有4块多、3块多的。目前每吨汽油的批发零售价差2000多元，柴油每吨的价差利润在1000多元。加油站要生存要吃饭，也要拐着弯做促销。在现有油价基础上，继续降个几毛钱甚至块把钱，一点都不奇怪。

最后说说

除了油价降到最低，再给大家罗列一下，从国家政策层面，目前买车能薅到哪些羊毛？

政策一：节能和新能源车型，目前减征或免征车船税。依据工信部和税务总局公布的《车型目录》，进入目录的车型可以减征或免征。

政策二：新能源车补贴政策，今年不退坡，继续执行2019年标准，一直到2020年底。

政策三：购置税新政策，按照实际价格支付税款，如果车型优惠较大，消费者承担的税费减少。

政策四：高速免费直到疫情结束。

政策五：牌照有条件放开，呼之欲出。3月13日，国家发改委、公安部、财政部等23个部门再次联合发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，要“促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额”。

政策六：购车又开始有补贴了。广州、佛山已经先行，广州买新能源车，政府对个人补贴1万元，置换国六新车，政府补贴个人3000元。佛山市购买国六新车，补贴个人2000-5000元不等。广州、佛山之后，相信会有更多地方跟进。

油价给你降了，高速给你免了，牌照不限制了，税也减了，如果可能的话，买车还给补贴，国家政策这么好，你还好意思不买辆车（此处手动加狗头）？

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