油价今年首降_油价又降了

1.油价今年首降一箱油少花9元，影响油价的因素有哪些？

2.“七连涨”后，油价迎来今年首降，这样的势头能持续多久？

3.网传今年迎来首个油价大幅下调，和我们关系大么？

说到汽油价格的问题，很多车主就有说不完的话，说不完的抱怨了，现在的油价慢慢地在涨，但总体从来都没有跌过，而开车的成本也增加了很多，对车主来讲，开车累倒不是问题，如果能不用加油就好了，明明前几天才加满的油，现在又觉得油箱快空了，不过现在油价又要进行调整了，也许会直接回到6块钱的时候，看来也是有变幸福的可能。

国内原本成品油的价格是10天会调整一次，原本调整的时间是2月1号，而因为最近的的影响已经延长到了2月4号。到现在也就是说油价下调已经三天了，很多车主都表示：惊喜是惊喜，可是还是不出门，加油也没大作用。

不过如果是最近车没油了的话，也不用太着急加油，一个是最近的情况大家也都知道，反正也出不了门，还有一个就是这次的调整很大，可能会让油价进入6元的时代，这样开车成本就直接大大地缩小了。油价迎来“大惊喜”，车主们有福了。

因为最近国际的油价一直在降低，再加上国内的，也就使得成品油需求量减少了，而这本身就是供求的关系，所以新一轮的油价自然就下跌了，很多的专家分析国内的疫情有着蔓延，多个地方出现交通管制以及道路封闭的情况，就使得公共运输需要的减少，必然会使得成品油消费大幅度的降低，所以这次的油价一定是下跌的。

而据一些权威的机构精确的测算，预计这次的跌幅每吨汽油为420元，柴油为405元，换算成每升的话，汽油下调大概为每升0.33元，柴油下调大概为每升0.35元，如果按照50升来计算的话，加满一箱92号的汽油，节省16.5元，就拿目前北京地区油价来看的话，92号汽油是6.99元，每升柴油是6.67元每升，而这次调整之后很显然就是6块左右了，可以说是这几天的一个“惊喜”消息了。

不过这次的油价确实是下调了，而下一轮的油价调整是不是会继续这样的势头，有权威的分析师说，还是需要观察后面原油的需求是不是会恢复，当然也不排除继续这种势头的可能，毕竟这个价格跟供求还是有非常大的关系，如果需要量还是这么低，那么就会进一步的下跌，不过对大家来讲这自然是好事，开车的成本直接就降低了很多，不过大家也都知道，这主要还是因为这次疫情的缘故，所以还是希望疫情早早过去，大家都想为国家贡献GDP啊，号让大家都能加便宜地油去该去的地方。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价今年首降一箱油少花9元，影响油价的因素有哪些？

经过七连涨，国内油价迎来了首次下调，燃油的价格不断上涨，导致车主苦不堪言。终于迎来了下调，让很多人拍手称快，按照一升汽油来换算的话，92号汽油每一生便宜了4毛3， 95号汽油便宜了4毛5。

燃油价格7连涨，从原来的92号汽油，一升在5块钱到6块钱这种程度，涨到了8块钱，这个综合上涨幅度达到40%甚至是50%。因为7次燃油价格调整都是上涨，所以价格涨得很是猛烈，导致有些地区92号汽油价格突破9块钱的大关，而这次调整将导致95号汽油降下，钱达到8块钱多一点的程度，92号汽油价格自然就更便宜了。应该是在8块钱左右，有的地方7块多，有的地方8块钱多一点儿。

真正到大家加油的时候能省多少钱才自然是大家关心的，因为按照普通的家用汽车来计算它的油箱大小是40升到60升，取平均数按50升来计算的话，加一箱的汽油能够省20块钱左右。因为任何一个车主他都不会把车内的燃油完全耗尽再去加油，基本上车的油箱里面还会剩下3~5升的，这个燃油这是一个底线啊，所以加一箱燃油大约能省20块钱。这是针对92号汽油和95号汽油车主来说，因为两者虽然一生气又差了两分钱，但差不了太多。

下次燃油价格调整档期是在4月28号，下次调整大家猜一猜，到底这个上升还是下降呢？根据现在的一个调整趋势下次应该是下降的，只不过下降幅度可能会比较小，这次下调了4毛钱多一点，下次能不能达到这个幅度就确定不了了，因为燃油价格已经涨得太久了，继续涨下去肯定就影响大家正常生活了。所以现在无论是宏观调控出手还是市场规律，都应该仍然有的价格降下来一些了。

“七连涨”后，油价迎来今年首降，这样的势头能持续多久？

个人认为成品油价格因素当然离不开原油价格这个最基本的因素。原油涨，成品油涨，这个都是无可厚非的。材料贵了，出来东西没有贱卖的理由，让人家喝西北风不好吧！

需求大了，你们知道吗？过去的十年，我们可是突飞猛进的十年。不论是天上飞的，地上跑的，水里飘的，都是喝油才出力。最近在农村有个笑话，说上个厕所都要开车去，不是远是懒。国际原油供需出现缺口，我们成品油供需也会出现供求上的变化的。近些年没看见过排队加油的景了，过去经常见，断供了。

炼油成本增加了。炼油不光是有了原油就会变成成品油，还有材料，机械成本，电水，人工费，最近几年这一块可是涨了不少，特别是人工费。还有供油链的中间成本，运输储存成本，销售末端成本，这些成本比过去的十年，都在增加了。

成品油的计价制，这个不能不说，因为成品油里含有1块钱的消费税，增值税，城市建设税，教育税。不要说你的孩子没上大学呵，九年义务教育，都有。这是板上定钉，固定在成品油价格里的。还有就是大家说的垄断了，两油一服，谁吗？他们在定价机制里可是举足轻重，他们的因素可是重要因素。如果他们的工资不好了，或者那个油井亏了，想办法在油价上抠点，也是很正常嘛。

最后要看看我们身处的环境里的物价指数和我们近些年的工资涨幅，同样也会明白，例如：原油价格140美元和74美元时，成品油价格一个是6元多，一个是7元多的原因了。

油价走势很难预测。会受到多重因素影响。一般人很难预测油价走势。

网传今年迎来首个油价大幅下调，和我们关系大么？

对于本次国内油价的下降，这样的势头本人觉得不会持续太久，油价肯定会在一定的时间内上涨，因为目前的国际形势还非常的紧张，特别是俄罗斯和乌克兰这两个国家都是石油大国，并且这两个国家还在发生摩擦，如果这两个国家的摩擦越来越大，那么整个世界的油价都会随之上涨。

不过这次国内油价下调，还是让很多车主感到由衷的欢喜，毕竟高昂的油价让很多车主承担不起，从相关资料来看，92号汽油下调了0.48元，而0号柴油下调了0.51元，也就是说你每加一箱油，你能节约大概24元人民币左右。

为什么油价会下调呢？

其实油价是属于国家控制的，而原油是属于国际市场所控制的，如果说当我们的原油降价了，那么国内的油价自然就会下降，就目前的形势来看，油价会持续降价一段时间，不过不会太长，因为现在的国际市场就是原油出口量比较大，所以说油价才会降下来一点，如果说原油出口国家一旦把价格提升上去，那么油价就会持续上涨。

国内油价上涨对我们车主有什么影响？

其实油价的上涨对我们车主的影响并不是很大，毕竟你加一箱油的成本也就多了几十块钱而已，虽然在成本上有所增加，但是你可以从其他的支出成本节约起来，我相信对于每一个车主朋友来说，如果加一箱油要多花20多元钱，我不相信你就不。更何况我们现在的新能源汽车这么多，完全可以购买新能源车来代步，燃油车不紧耗油不说，而且还污染空气。所以说无论是油价的上涨还是下调，对我们的车主朋友影响并不是很大。但前提条件就是不要长得太快，长得太快的话，我相信很多车主朋友也接受不了。

首个油价大幅下调，和我们关系很大。

先来看下下调的原因：

1、大家也知道，成本降低了，销售价格也会降低，同理反之；因为国际原油价格进行了下调，所以我国成品油价格也会调整，估计国家会补贴一部分，毕竟这是关系到每个人，国家会宏观调控；

2、油价的上涨往往伴随着经济衰退的问题；刺激消费，由于疫情原因，好多国家的经济萎靡不振，出口的原油会降低关税或者下调原油出口价格，来刺激消费，拉动经济的发展，因为好多工业设备、汽车等都离不开油！

3、俄和乌的冲突目前暂时放缓，且各个国家的原油储备放出，能源的后遗症慢慢变缓，也是给原油价格下调做出铺垫

油价的下调跟我们的关系是息息相关的；油价上涨，其他消费也会降低，可以说影响到方方面面；

第一，油价上涨降低生活其他消费。比如，本来你又多余的钱可以外出改善改善伙食，出去玩耍，唱K等其他活动，但是油价涨了之后，你手持的可支配支出少了，多花钱了还不能给自己带来快乐，一环扣一环，最后就影响经济的良性发展了，贡献少了，GDP也少了，所以我们也是不可多得的一份子；

第二，油价上涨也会影响供给。油价持续的上涨，有的人该囤油了，量只有这么多，都掌握在少部分人手里，前天人怎么利用，最后导致这一供应量不足，而少部分的生意就没办法顺利的开展了，又影响经济，又营销GDP了；

第三，油价上涨影响预期。本来大家存了钱去买车，然而因为油价的持续上涨，导致大家都开始观望，担心买了车之后负担不起高额的油价。如此一来，本来想买车的人打消了买车的想法，货币的流通性也就降低了。