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1.92号汽油和95号汽油的区别在哪

2.按照我国人民的生活习惯蛋肉和鱼应该占每日食物总量的多少

3.豪华紧凑型SUV的“鲶鱼”，2.0T大马力发动机，只需92号汽油

4.雷克萨斯车怎么样，值得买吗？

这是平安的活动（也叫平安车主卡），简单总结，就是在中石化加油，可以享受88折优惠，前提是当月需要满足2000元消费。

平安车主卡是比如你加200元的油，依旧是消费200元，只不过平安银行会返现24元，需要车主自己去口袋银行APP领取，如果一个月加了400元的油，就可以领取48元。

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92号汽油和95号汽油的区别在哪

正常人一日饮食一般习惯吃三餐，怎样安排好这一日三餐是有学问的。有的家庭安排得非常合理，吃的花样是五花八门，而有的家庭的饮食则简单得不能再简单，品种极为单调。一日三餐不仅要定时定量，更重要的是要能保证营养的供应，做到膳食平衡。

一般情况下，一天需要的营养，应该均摊在三餐之中。每餐所摄取的热量应该占全天总热量的1／3左右，但午餐既要补充上午消耗的热量，又要为下午的工作、学习提供能量，可以多一些。所以，一日三餐的热量，早餐应该占25％—30％，午餐占40％，晚餐占30％—35％。

那么，一日三餐应怎样安排呢？

人们常说“早吃好，午吃饱，晚吃少”，这一养生经验是有道理的。早餐不但要注意数量，而且还要讲究质量。主食一般吃含淀粉的食物，如馒头、豆包、玉米面窝头等，还要适当地增加一些含蛋白质丰富的食物，如牛奶、豆浆、鸡蛋等，使体内的血糖迅速升高到正常或超过正常标准，从而使人精神振奋，能精力充沛地工作学习。午餐应适当多吃一些，而且质量要高。主食如米饭、馒头、玉米面发糕、豆包等，副食要增加些富含蛋白质和脂肪的食物，如鱼类、肉类、蛋类、豆制品等，以及新鲜蔬菜，使体内血糖继续维持在高水平，以保证下午的工作和学习。晚餐要吃得少，以清淡、容易消化为原则，至少要在就寝两个小时前进餐。如果晚餐吃得过多，并且吃进大量含蛋白质和脂肪的食物，不容易消化也影响睡眠。另外，人在夜间不活动，吃多了易营养过剩，也会导致肥胖，还可能使脂肪沉积到动脉血管壁上，导致心血管疾病，故应合理安排一日三餐。

科学搭配一日三餐的饮食原则

一天要吃三餐饭人吃饭不只是为了填饱肚子或是解馋，主要是为了保证身体的正常发育和健康。实验证明：每日三餐，食物中的蛋白质消化吸收率为85%；如改为每日两餐，每餐各吃全天食物量的一半，则蛋白质消化吸收率仅为75%。因此，按照我国人民的生活习惯，一般来说，每日三餐还是比较合理的。同时还要注意，两餐间隔的时间要适宜，间隔太长会引起高度饥饿感，影响人的劳动和工作效率；间隔时间如果太短，上顿食物在胃里还没有排空，就接着吃下顿食物，会使消化器官得不到适当的休息，消化功能就会逐步降低，影响食欲和消化。一般混合食物在胃里停留的时间大约是4～5小时，两餐的间隔以4～5 小时比较合适，如果是5～6 小时基本上也合乎要求。

◎生物钟与一日三餐：现代研究证明，在早、中、晚这三段时间里，人体内的消化酶特别活跃，这说明人在什么时候吃饭是由生物钟控制的。

◎大脑与一日三餐：人脑每天占人体耗能的比重很大，而且脑的能源供应只能是葡萄糖，每天大约需要110～145克。而肝脏从每顿饭中最多只能提供50克左右的葡萄糖。一日三餐，肝脏即能为人脑提供足够的葡萄糖。

◎消化器官与一日三餐：固体食物从食道到胃约需30～60 秒，在胃中停留4 小时才到达小肠。因此，一日三餐间隔4～5 小时，从消化上看也是合理的。

三餐中食物的选择：一日三餐究竟选择什么食物，怎么进行调配，用什么方法来烹调，都是有讲究的，并且因人而异。一般来说，一日三餐的主食和副食应该粗细搭配，动物食品和植物食品要有一定的比例，最好每天吃些豆类、薯类和新鲜蔬菜。一日三餐的科学分配是根据每个人的生理状况和工作需要来决定的。按食量分配，早、中、晚三餐的比例为3∶4∶3，如果某人每天吃500 克主食，那么早晚各应该吃150 克，中午吃200 克比较合适。

早餐的科学搭配：营养专家认为，早餐是一天中最重要的一顿饭，每天吃一顿好的早餐，可使人长寿。早餐要吃好，是指早餐应吃一些营养价值高、少而精的食物。因为人经过一夜的睡眠，头一天晚上进食的营养已基本耗完，早上只有及时地补充营养，才能满足上午工作、劳动和学习的需要。早餐在设计上选择易消化、吸收，纤维质高的食物为主，最好能在生食的比例上占最高，如此将成为一天精力的主要来源。

◎早餐的重要性：专家经过长期观察发现，一个人早晨起床后不吃早餐，血液黏度就会增高，且流动缓慢，天长日久，会导致心脏病的发作。因此，早餐丰盛不但使人在一天的工作中都精力充沛，而且有益于心脏的健康。坚持吃早餐的青少年要比不吃早餐的青少年长得壮实，抗病能力强，在学校课堂上表现得更加突出，听课时精力集中，理解能力强，学习成绩大都更加优秀。对工薪阶层来讲，吃好早餐，也是干好基本工作的保证，这是因为人的脑细胞只能从葡萄糖这种营养素中获取能量，经过一个晚上没有进食而又不吃早餐，血液就不能保证足够的葡萄糖供应，时间长了就会使人变得疲倦乏力，甚至出现恶心、呕吐、头晕等现象，无法精力充沛地投入工作。

◎理想早餐的要素：一般情况下，理想的早餐要掌握三个要素：就餐时间、营养量和主副食平衡搭配。一般来说，起床后活动30分钟再吃早餐最为适宜，因为这时人的食欲最旺盛。早餐不但要注意数量，而且还要讲究质量。按成人计算，早餐的主食量应在150～200 克之间，热量应为700 千卡左右。当然从事不同劳动强度及年龄不同的人所需的热量也不尽相同。如小学生需500 千卡左右的热量，中学生则需600 千卡左右的热量。就食量和热量而言，应占不同年龄段的人一日总食量和总热量的30%为宜。主食一般应吃含淀粉的食物，如馒头、豆包、面包等，还要适当增加些含蛋白质丰富的食物，如牛奶、豆浆、鸡蛋等，再配以一些小菜。

午餐的科学搭配：

俗话说“中午饱，一天饱”。说明午餐是一日中主要的一餐。由于上午体内热能消耗较大，午后还要继续工作和学习，因此，不同年龄、不同体力的人午餐热量应占他们每天所需总热量的40%。主食根据三餐食量配比，应在150～200 克左右，可在米饭、面制品（馒头、面条、大饼、玉米面发糕等）中间任意选择。副食在240～360克左右，以满足人体对无机盐和维生素的需要。副食种类的选择很广泛，如：肉、蛋、奶、禽类、豆制品类、海产品、蔬菜类等，按照科学配餐的原则挑选几种，相互搭配食用。一般宜选择50～100 克的肉禽蛋类，50克豆制品，再配上200～250克蔬菜，也就是要吃些耐饥饿又能产生高热量的炒菜，使体内血糖继续维持在高水平，从而保证下午的工作和学习。但是，中午要吃饱，不等于要暴食，一般吃到八九分饱就可以。若是白领族少劳力的工作群在选择午餐时，可选简单一些清烫茎类蔬菜、少许白豆腐、部份海产植物做为午餐的搭配。

晚餐——接近睡眠须吃少：晚餐比较接近睡眠时间，不宜吃得太饱，尤其不可吃消夜。晚餐应选择含纤维和碳水化合物多的食物。但是一般家庭，晚餐是全家三餐中唯一的大家相聚共享天伦的一餐，所以对多数家庭来说，这一餐大家都煮得非常丰富，这种做法和健康理念有些违背，因此在调整上仍与午餐相同的是餐前半小时应有蔬菜汁或是水果的供应。晚餐时仍应有一道以上的生菜沙拉盘，内有各式芽菜。芽菜在吃食时可用海苔卷包起，做些变化。主食与副食的量都可适量减少，以便到睡觉时正好是空腹状态。

一般而言，晚上多数人血液循环较差，所以可以选些天然的热性食物来补足此现象，例如辣椒、咖哩、肉桂等皆可。寒性蔬菜如小黄瓜、菜瓜、冬瓜等晚上用量少些。晚餐尽量

在晚上八点以前完成，若是八点以后任何食物对我们都是不良的食物。若是重食的家庭，晚餐肉类最好只有一种，不可多种肉类，增加体内太多负担。晚餐后请勿再吃任何甜食，这是很容易伤肝的。

专家称一天三餐不科学 每隔3小时就应吃顿饭

“最时尚的健康饮食习惯是要关心每次进餐的时间，而不是像以前那样仅关心自己餐盘中装有什么食物。”这是英国剑桥大学的营养专家宣布的。

之前曾有营养专家认为，16点至19点之前是我们每天摄入主要食物的一个最佳时间。但是通过研究，英国饮食协会的专家菲利普证明，这一观点并不正确，因为在16点之前的这段时间人体经受饥饿煎熬的时段过长，不利于人体健康。

生活中，我们每天吃三顿饭，但是这种生活方式是不科学的。还有人表示，每天每隔3个小时就要吃一顿正餐，这种说法也是错误的。那么什么样的进食时间才是科学的呢？英国剑桥大学的营养专家根据人体新陈代谢的规律，制定了一个科学的进餐时间。

早餐：7点至8点

一般我们有一个误区，起床洗漱收拾好不管时间到了几点，按部就班吃早餐。

营养专家：进行适量的晨练(比如跑步或练瑜伽)后，早7点至早8点是最佳的吃早餐时间。

加餐：10点

到这个时间大脑工作已经消耗了你早餐所吃食物提供能量的20%，因此，这个时候你需要补充一些低脂肪的碳水化合物，比如香蕉。

午餐：13点

这个时间是人体所剩能量的最低点，所以你一定要及时进食，可以选择高热量食物。

加餐：14点至15点

此时人体中葡萄糖的量降低到午餐后的最低点。因此你可以吃些坚果、爆米花、干鲜水果等。

晚餐：17点至19点

这时你要吃一顿正式的晚餐，让身体在接下来数小时的睡觉时间里获得充分的能量，另外这个时间段吃饭也可让食物在睡前充分消化。

加餐：19点至21点

选择一小块奶酪、香蕉，因为它们能够帮助你提高睡眠质量。

按照我国人民的生活习惯蛋肉和鱼应该占每日食物总量的多少

首先，价格不同。92号汽油比95号汽油便宜。目前正规加油站的燃油来自中石化和中石油(俗称“两桶油”)。甚至一些民营加油站，燃油也不是自己生产的，而是从两桶油进口的。由于市场竞争和地理因素，每个加油站的油价不尽相同。比如市中心附近的加油站，位置比较好，加油的人多。一般价格会高一点，郊区等偏远加油站油价会低一点。但无论价格如何变化，在同一个加油站，92号汽油的价格都比95号汽油便宜。其次，两种油的辛烷值和燃烧速度不同：1.燃料等级越高，燃烧速度越慢，燃烧爆震越低，因此发动机需要更高的压缩比；另一方面，低级燃料的燃烧速度更快，燃烧爆震更高，发动机压缩更低，低级汽油的燃烧速度更快，点火角滞后。高级燃料燃烧速度慢，点火角要提前；2.压缩比、点火提前角等主要参数。已经在发动机电脑里设置好了，所以你只要严格按照使用说明来选择汽油绝对没有问题；3.想开开幕式的，一定不能随便用高级汽油。度不仅会造成行驶中加速无力的现象，其防爆性能高的优势也无法发挥，还会造成白银的浪费。当然，家长开学日加92#也是可以的。

豪华紧凑型SUV的“鲶鱼”，2.0T大马力发动机，只需92号汽油

根据人体膳食要求，按照我国人民的生活习惯，成年人每天应进食鱼虾类50—100g；蛋类25—50g；肉类50—75g，每日主食在250—400g左右。

由于影响膳食结构的这些因素是在逐渐变化的，所以膳食结构不是一成不变的，人们可以通过均衡调节各类食物所占的比重，充分利用食品中的各种营养，达到膳食平衡，促使其向更利于健康的方向发展。

雷克萨斯车怎么样，值得买吗？

手握三十多万的预算，购买一台豪华品牌紧凑型SUV，真的是一个好选择吗？如果放在以前，我还是更愿意推荐非豪华合资SUV，因为车主能够得到更丰富的用车体验，事实上，不管是宝马X1还是奔驰GLB，实际的使用体验并不是很好，配置低自然是一个方面，动力缺少豪华汽车的体验才是关键。

不过，林肯?冒险家可以看作是豪华紧凑型SUV里的一条鲶鱼，对于已经固化的低性价比豪华SUV市场，或许能造成一定的冲击，我们从林肯冒险家今年3月-10月份累计24336台的销量来看，虽然还没有达到宝马X1等老牌车型的量级，但是稳定的环比增长率在行内人眼里才是关键数据，同时也印证了林肯冒险家确实是一台消费者需要的好车。

既然说它是好车，自然就需要从产品力上进行解析，首先是美式豪华的外观设计是一股清流，林肯冒险家并没有用流行的运动式外观设计，而是坚持了周正平和的设计理念，既是美式却也符合中国人的传统审美标准，轮廓方正却也富有细节上的精致，这种整体设计准确抓住了潜在消费群体胃口，虽然24.68-34.58万元的官方指导价格在豪华汽车中属于入门，但是对于追求个性运动的年轻人来说，也是一个需要奋斗好些年头的目标，而对于80后的主流消费者来说，林肯冒险家的设计风格足够打动不少人。

设计终究是各花入各眼的外在表征，作为一台豪华汽车，我始终认为动力和性能才是核心点，在1.3T、1.4T和1.5T发动机进入豪华紧凑型SUV的现在，林肯冒险家还是坚持了全车系2.0T发动机，最大马力为245匹，峰值扭矩为390牛米，超过了宝马X1、奥迪Q3等主流紧凑型SUV的2.0T发动机，匹配的8挡手自一体变速箱，其中四驱版林肯冒险家实测百公里加速6.83秒，实测百公里油耗为9.6L，而且只需要添加92号汽油即可，进一步降低了它的油费负担，不管是动力表现还是油耗表现，在2.0T紧凑型SUV里都属于上游水平。

林肯冒险家标配的亮点配置有四种驾驶模式，其中雪地模式对于北方车主来说很实用，此外还有后备箱电动记忆、全车无钥匙进入、远程启动、液晶仪表盘、前排座椅加热、第二排座椅调节、语音控制、车联网、OTA升级、全车多层隔音玻璃等，这些基本配置都很实用，在部分竞争车型上，只能在中高配上用，当然选择林肯冒险家的高配车型，也能得到相对较多的配置体验。总结来说，林肯冒险家的核心卖点就是高动力和高配置。

在驾驶体验上，除了动力充沛之外，发动机和8速手自一体变速箱的匹配也比较不错，起步阶段有轻微的换挡迟滞感，时速超过30公里之后，变速箱换挡过程就有了一气呵成的感觉，对动力的分配也非常合理，很容易就能让人找到油门和刹车之间的平衡点。转向系统也调教的很精准，方向盘阻尼软硬适中，既不会让人感觉沉重，也不会让人感觉发飘，很有美系车的扎实手感，我个人比较喜欢这种力度的阻尼回馈。

和强劲动力匹配的，是调教舒适化的底盘系统，前麦弗逊+多连杆独立悬挂，是紧凑型SUV里的主流选择，和奔驰、宝马、奥迪、捷豹等品牌的紧凑型SUV一致，在实际驾乘感受上，没有宝马X1、奥迪Q3以及捷豹E-PACE的运动感，而是更加偏向于舒适性，这一点和奔驰GLB形成了直接的对比，没有孰高孰低的优劣区别，只是在于个人的选择取向，如若是我则更喜欢硬朗风格，如果考虑到全家人的出行感受，那林肯冒险家更适合。

如果仅仅从产品力的角度去看待林肯冒险家的话，那么它确实具备较为明显的超越性这也是林肯重新回到中国市场之后，必须表现出来的产品诚意，否则不利于和BBA之间的长期竞争，但是辣哥了解到，各地经销商目前都是以官方指导价格进行销售，这一点相比竞争而言，就让林肯冒险家失去了原有的性价比优势，而与此同时，对于消费者就有了两个选择，究竟是要有优惠的汽车，还是要体验更丰富的汽车？前者关乎于真金白银的预算，后者关乎于长久的用车体验，确实是一个需要认真抉择的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这款车的目前是最便宜的雷克萨斯，也是雷克萨斯最便宜的车型。总体还是不错的。空间也可以，动力和配置也够用，毕竟混合动力，以省油为主。

还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱。总体省油，省心，可靠性，耐用性，这几点足够。这款车比较适合上班族一些工薪阶层驾驶，还有女性驾驶，总体还是值得推荐的一款车。