汽油车误加了4升柴油怎么办_汽油车误加了4升柴油
1.汽油车错加了柴油怎么办?
2.汽油车加柴油会导致什么后果
3.汽油车误加了柴油,会有什么后果,又该怎么处理
汽油车加柴油会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法起动发动机等现象。汽油车加入柴油后,由于柴油所需压缩比、供油方式和点火方式都和汽油车工作原理不同,所以是不能工作的。汽油车加柴油后,第一时间通知售后服务站,把车托到售后务服,把加错柴油从油箱里放空柴油,清洗油箱、油路、喷油嘴等。
解决办法:
1、如果汽油车误加了柴油,而你还没有起动汽车,那么千万别尝试起动汽车。
2、将加错的柴油抽出来。
3、清洗油箱。
4、换油。
还有一种情况,那就是驾驶人是在行驶一段时间后,才发现汽油车错加了柴油。这时,驾驶人就要立即熄火,把汽车拖到专业修理厂,让专业人员进行维护,把损失降到最低。
汽油车错加了柴油怎么办?
柴油和汽油的燃点不一样,正常大气压下汽油燃点为427℃,柴油220℃。因为燃点不同,所以两种发动机的结构和点火方式也不一样。汽油是用火花塞点燃的,而柴油是靠压缩空气产生高温点燃的。柴油机的压缩比差不多是大部分汽油机的2倍,主要零件受到高温高压冲击比汽油机大得多,有些零部件的制作材料也有所不同。
而且柴油的含硫量比汽油大,在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸混到油底壳内,这样一来会加速机油的氧化与变质,所以柴油机的机油配方中需要加入更多的抗氧化剂来中和这一腐蚀。柴油燃点低,即使用明火也难以点着。
如果汽油机中加入了柴油,一般情况下,车辆是无法启动的。由于柴油燃点比汽油低,压缩就能着,不需要点火系统,而汽油发动机是有点火系统的。如果车辆启动的,点火器会把柴油直接点着,这样就会出现爆震,损坏发动机。其外在表现为车辆抖动,排气管冒黑烟。
而且柴油的密度比汽油大,在静止时会下沉到底部,所以即使加的柴油不多,首先进到发动机的还会是柴油。如果这时候不注意,强行把车开走的话,车辆的整个油路系统就会被破坏,甚至发动机都会报废。
如果柴油机中加入了汽油,还是可以启动的,但是没什么动力。因为柴油机是压燃,所以燃烧速度慢,燃烧更充分,提供的能量更多。柴油机加汽油会对喷射系统产生润滑不足的影响,容易造成磨损。柴油机遇热会使汽油挥发产生空气,使柴油机断油停止工作,长时间使用会造成柴油喷射泵喷油量不足或喷油嘴漏油或供油不足等问题,严重时会损坏发动机。
所以无论是汽油车加了柴油,还是柴油车加了汽油,都会对车辆造成严重影响。在误加燃油以后,需要对整个燃油系统进行清洁,并且对发动机做一个全面的检查,以防万一。这种损坏不在保险公司的理赔范围之内。
汽油车加柴油会导致什么后果
加油的时候应该要小心一点,避免加错油这种事情的发生。但是,如果真的加错油了,那车主应该马上进行清理,千万不要就将错就错的使用,避免造成车辆的损坏。下面是小编收集整理的汽车加错油了的解决方法,欢迎阅读。
一、汽油加成柴油
如果不慎将汽油车加了柴油,那问题就比较严重。理论上说由于汽油和柴油燃烧方式不同,所以汽油车加入柴油后,会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法打着火等现象。如果使用,会损坏整个油路系统,甚至可能造成发动机报废。所以建议车主如果发现加错了油,应尽快联系4S店,清理油箱和油路系统,然后再对发动机进行全面检查,不要点火以免伤车。更重要的是,这种损坏不在保险公司的理赔范围之内。
二、高标号油加成低标号油
当把高号油加成了低号油,如号加成93号,93号加成90号等,如果标号差别不大,车辆会出现动力不足、油耗飙高等情况,车主不用过于担心,只要不是长期使用,就不会对发动机造成很大损害。若标号差别较大,把号加成90号,在车子还没有发动的情况下,应当场把油箱中的汽油导出来,建议车主联系汽车4S店清理油箱和油路系统。
三、加劣质油
加错油最严重的一种情况是给爱车加了劣质油。给车加了劣质汽油会使发动机功能下降,损伤活塞、汽油泵等。不过一般加了劣质油后还是可以从一些迹象中看出来的。如发现气门响、动力不足,应该首先考虑到汽油标号过低。如果发动机不好启动,那么应怀疑汽油质量可能不合格,比如杂质多、油品不纯、汽油掺等。这时,车主不要再强行发动,应先与专门的汽车4S店联系。
四、柴油加成汽油
相反柴油引擎加入汽油时又会如何呢?开始引擎发得动,但是马上就没劲儿了。开了一段路后,引擎异声变高、怠速变得不安定,同时还有排气管开始冒白烟。当引擎受损小的阶段及时发现,马上换掉燃料的话,引擎不用特别做调整也可以继续使用。
驾照网提醒大家:加油的时候应该要小心一点,避免加错油这种事情的发生。但是,如果真的加错油了,那车主应该马上进行清理,千万不要就将错就错的使用,避免造成车辆的损坏。
汽油车误加了柴油,会有什么后果,又该怎么处理
如果汽油车错加了柴油,很多情况下车辆是无法启动的。如果启动了,由于柴油燃点比汽油低,压缩就能着,不需要点火系统,而汽油发动机是有点火系统的。其点火器会把柴油直接点着,这样就会出现爆震,损坏发动机。其外在表现为:车辆抖动,排气管冒黑烟。
汽油机的喷油嘴压力比柴油机要小很多,柴油加到汽油里后,由于喷油嘴压力不够,柴油无法完全雾化,燃烧不充分,感受到的就是发动机无力,踩油门不走,还会严重增加积碳,堵塞喷油嘴等。
柴油的燃点低,普通汽油机是由火花塞进行点燃的,这样,在火花塞点火前,柴油自己就开始猛烈燃烧起来,造成燃烧室内压力失常,也就是俗称的爆震。
另外,由于柴油的密度比汽油大,所以柴油在静止时会下沉到底部,所以即使加的柴油不多,首先进到发动机的还会是柴油。如果这时候不注意,强行把车开走的话,车辆的整个油路系统就会被破坏,甚至发动机都会报废。
汽油与柴油的区别
汽油的含碳量低,而柴油的比较高,密度相差也很大,相当于轻水和重水,汽油与柴油就是轻油与重油的区别。因此,相对于汽油,柴油的燃点低且不易挥发,而汽油燃点在410°—430°且易挥发。
柴油发动机用压燃的方式,不需要火花塞来点火,靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点在喷入柴油,就能自己燃烧了。在汽油机中,喷油嘴喷出的汽油和由节气门进入的空气组成混合气体进入气缸后,在圧缩行程接近终了时由火花塞点燃,也成为点燃式。
柴油也不是十全十美的,因为柴油车的尾气处理要比汽油车更复杂,所以一套完善的柴油车尾气净化系统成本非常高。一辆车的成本或许还扛得住,但成千上万辆柴油车如果都要安装尾气净化系统,那投入可不是一个小数目。
这也就是之前大众为什么会冒险在它们生产的柴油车上动了排放的歪脑筋,而对汽油车却没有这么做的原因。另外柴油发动机零件粗壮,比较重,震动和噪音也比汽油车大,所以并不能说柴油车就一定比汽油车好,反过来也一样。
俗话说人吃五谷杂粮岂能无病,如果吃错了东西,小则闹肚子大则危及生命。汽车也是一样,什么发动机加什么油,那都是有标准和要求的,之前咱们分析过高标号汽油和低标号汽油的正确添加方式,那么有车友问过我,如果汽油车不小心添加了柴油,有出现什么样的后果,又该怎么处理才是正确的。我不知道这位车友是不是遇到过这样的问题,不过这种小概率并非没有,所以今天咱们就再啰嗦几句。
首先,我们要了解的是汽油和柴油的区别,虽然都是石油制品,但是柴油的含碳量要高于汽车,而且自身的燃点低稳定性高,而汽油的含碳量低,自身的燃点相对较高而且易挥发,两种油品属于完全不同的产物。因为柴油的最低燃点为220度,所以柴油发动机用的都是压燃的点火方式,也就是将空气的温度提升到柴油的燃点即可,而汽油发动机用的则是火花塞点燃的方式,所以工作原理也是大相径庭。
其二,柴油车和汽油车在排放上结构上也是截然不同,柴油车在排放过程中要使用尿素来减少柴油车尾气中的氮氧化物,而汽油车则是使用三元催化剂来调节和中和废气,这又是汽油车和柴油车最大的区别之一。在了解了柴油和汽油,柴油车和汽油车的工作原理之后,接着我们再说说汽油车加了柴油的危害在哪里,这也有几个方面需要车主了解。
第一个是汽油车的喷油嘴要比柴油车的小,所以工作时的压力也没有柴油车大,这就会导致柴油不能完全雾化导致燃烧不充分,所以添加了柴油之后,第一个感觉就是汽车动力不足,干踩油门不走道,其次,未能燃烧的柴油进入气缸之后,会迅速导致缸内的积碳量增加,并导致汽油发动机内部磨损加重。
但是如果您真的添加了柴油的话,还等不到积碳增加就会让发动机出现剧烈爆震的现象,事实上高标号汽油和低标号汽油最大的区别,就是抗爆震的性能不同,柴油在这方面的能力还要低于低标号的汽油,而严重的爆震会持续影响到发动机的正常工作,并使得汽油发动机在短期内,就出现内部机械组件的变形损坏。
不过柴油含量如果没有超过5L的话,那么在加满汽油之后不会对车辆造成损伤,但是您在加油的时候,如果第一时间发现错加了柴油,这里还是建议您不要贸然行驶,最好的解决办法就是呼叫救援,在4S店或者维修厂对油箱和油路进行清洗,如果条件允许最好再更换一下汽油滤芯,这样就能防止爱车受到不可逆的损伤。
虽然一般不会出现这种问题,但是也难免会遇到心大的司机,辣哥以前认识一位车友,平时出门开的是一台柴油版的发现4,后来升级到了汽油版的路虎揽胜,但是加油的习惯一时没有改正过来,提了新车出了4S店就直奔加油站,然后习惯性地停在了柴油机位上,因为是自助加油也没有人来提醒,最后的结果是行驶了差不多百八十公里,总觉得发动机震动的厉害,原以为是普通的汽车故障,最后才醒悟过来是自己加错了油,去4S店花了将近九万元进行维修,但是车辆的隐患一直难以解决,最后只能低价转手。
汽车有时候和人一样,不管怎么折腾都没有事儿,但是在关键的点上大家一定要仔细认真,否则一定会引发不可逆转的严重后果,除了汽油车加错柴油之外,低压缩比的发动机加95号汽车,高压缩比发动机添加92号汽油,对发动机其实都会造成损伤,比如很多马自达车主表示一段时间之后,自己的爱车抖动严重,就是典型的高压缩比发动机添加了低标号的汽油。
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