1.新一轮成品油调价,这释放出什么信号?

2.美玉米种植减少,欲放开乙醇汽油,车与人争粮再现

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大约1478.7公里。

根据百度地图查询,哈尔滨到淄博大约1478.7公里,开车需要16.9小时,具体费用需要根据不同车型、路况、油价等情况确定。

新一轮成品油调价,这释放出什么信号?

新疆

新疆是全国油价最便宜的地方,92号汽油每升6.42元,95号汽油每升6.92元,98号汽油每升7.73元。不过和全国其它地方相差不多。

另外,由于新疆的昼夜温差较大,受热胀冷缩的物理作用影响,汽油在白天和黑夜之间的体积都不一样。因此,为了公平起见,新疆采用按重量计价方式加油!

美玉米种植减少,欲放开乙醇汽油,车与人争粮再现

原油市场整体呈现偏弱态势,利空因素可能会占据上风,我个人认为,可能会给市场带来一些新的血液吧。大概自上轮国内成品油价格调整以来,新一轮成品油价格调整的时间窗口,将于9月29日24:00再次打开,过去,国内成品油价格的调整将迎来?连续两次上涨?,可能大概在130元/吨左右,截至北京时间9月23日的时候正式收盘。

一、国际行情不断变化

根据我了解到的消息,WTI 11月原油期货价格大概上涨0.11美元,整体涨幅是在0.22%,至每桶应该是在50.66美元,目前这个数据是已经创四个月来的新高了,其次,大概在11月份的时候,整体的原油期货也正式收盘,在那个时候大概整体上涨0.43美元,那个时候大概是每桶56.86美元,本周累计已经上涨了2.2%,这个也是连续四个星期在不断上涨。

二、国家背后的支持

近年来,随着国家保卫的斗争不断推进,秋冬季节的空气污染防治,已成为各地环保部门的一项有力工作,已在各个地区建立了全面的环境空气质量监测网络,并且每月发布空气质量状况排名,显然,实施采访和整改保证的政策已经到位,淄博地区将限产要求提前到夏季,也表明了政府当时决心改善空气质量的决心。

三、整体数据还不错

根据了解的数据,生产上限为30%将对淄博的供应有一定影响,但对整个山东炼油厂的供应影响不大,目前,所有公司都未满负荷运转,炼油厂尚未收到相关信息,所以在生产限制的书面通知中,该区域的炼油厂设施正在正常运行,炼油密集地区周边的东营,潍坊,滨州等地尚未发布类似文件。?

以上的问题,我个人的看法就是这样,有其他想法可以在下方评论。

USDA种植意向报告:预测2022年美国玉米种植面积为8949万英亩,2022年2月展望论坛预测为9200万英亩,2021年最终玉米种植面积为9335.7万英亩。

预测面积比2021年实际种植面积低386.7万英亩,美玉米期货大涨。

但随即宣布释放原油储备,油价大跌7%,美玉米跟随下跌。

因玉米是燃料乙醇原料,油价下跌对乙醇利空。

消息人士称,政府正在考虑暂时取消对夏季销售高乙醇汽油混合物的限制,以此来降低美国消费者的燃料成本。

若此消息确定,势必推高玉米价格,美国每年玉米产量三分之一用于生产乙醇,车与人争粮的局面会再现。

东北地区玉米价格坚挺,加工企业库存充足,下游产品走货不佳,玉米消耗偏慢。

贸易商多看好后市,惜售心理较强,加上疫情防控对交通的影响,玉米市场整体处于观望状态。

今日部分企业报价如下:

绥化昊天稳定,14水新粮收购价2650元/吨;

龙江阜丰稳定,14水新粮收购价2660元/吨;

吉林燃料乙醇稳定,14水新粮收购价2560元/吨。

华北地区区域管控措施严格,基层玉米流通受限,贸易商出货难度高。

尤其是潍坊地区,潍坊市委指挥部通知对来自或途径上海、吉林、河北廊坊、唐山、秦皇岛、沧州、淄博、滨州的车辆和司乘人员一律劝返,寿光几家深加工企业门前送粮车为0。

周边地区也相继采取封控政策,加工企业以消化库存为主。

部分企业报价如下:

水分14%新玉米寿光金玉米收购价2900元/吨,涨10元/吨;

水分14%新玉米沂水大地收购价2880元/吨,与昨日持平;

水分14%新玉米诸城兴贸收购价2940元/吨,与昨日持平。

北方港口港内主流收购价2750-2760元/吨,价格稳定。

受疫情影响,物流公司车队暂停,汽运无集港;广东蛇口港玉米行情大体稳定,二等散玉米主流价2870-2910元/吨,与昨日持平。

南方销区玉米价格稳定,下游饲料企业备货积极性欠佳,小批量滚动补库为主,玉米实际成交氛围清淡。

综上,目前国内玉米市场受疫情影响较大,玉米流通不畅导致价格波动脱离供需基本面。

若交通管控持续,玉米价格会继续维持强势。

但此行情弊端在于导致玉米整体卖压后移,东北疫情最严重的吉林地区玉米外流受阻,基层余粮较多,但吉林玉米品质较好,后期应不愁销路。

而华北地区玉米卖压若与麦收前出货重叠,加上港口谷物替代品库存偏高,预计华北地区后期上涨空间将受限。

丨来源:智农通行情宝

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