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一、宏观经济

1、新华社：中国正致力于实现高质量发展，人工智能发展应用将有力提高经济社会发展智能化水平，有效增强公共服务和城市管理能力。中国愿意在技术交流、数据共享、应用市场等方面同各国开展交流合作，共享数字经济发展机遇。

2、经济参考报：纾困民营经济、力挺民企发展正得到空前重视。截至9月16日的一个月内，仅中央和各部委层面就召开了数十场会议部署支持民企发展，相关文件更是紧锣密鼓出台。这一轮支持民企发展的政策更注重精准施策，产业政策、货币财政政策、监管政策将共同发力。

3、央行旗下金融时报：银行理财产品平均预期收益率创10个月新低，保本理财发行量占比连续6个月下跌。近期，银行“类货基”产品即现金管理类产品，受到投资者的追捧。其与货币基金有着非常相似的流动性，且平均收益率要超过货基的平均7日年化收益率。

4、上证报：支付机构客户备付金交存央行的存款余额再创新高。央行公布数据显示，截至8月末，非金融机构存款余额为7638.43亿元，较7月末新增1225.12亿元。非金融机构存款即为支付机构交存央行的客户备付金存款。这已是央行出台新规后，该数据连续第二个月大幅增加。

5、银保监会：同意河北、山西、内蒙古、黑龙江等15个中西部和老少边穷且村镇银行规划尚未完全覆盖的省份开展首批“多县一行”制村镇银行试点。银保监会将在有效防控风险的前提下，重点加大对“三农”、小微、扶贫和基本民生保障等重点领域的金融服务。

6、央行：周一，开展MLF操作2650亿元，利率持平于3.3%，当日无逆回购到期。分析认为，MLF操作只是“前奏”，后续定向降准可期。对于国内市场而言，宽货币格局明确，市场利率将低位运行，A股政策底、估值底逐渐清晰，市场底正在甚至已经出现，反弹只待悲观情绪修复。

7、隔夜shibor报2.4660%，下跌2.30个基点。7天shibor报2.6390%，下跌0.60个基点。3个月shibor报2.8220%，下跌0.80个基点。

二、地产聚焦

1、住建部：《工作报告》明确，2018年全国棚改新开工580万套。1-8月，已开工465万套，占年度目标任务的80%，完成投资11900多亿元。

2、上证报：8月全国房价普涨，70个大中城市中，仅厦门新房价格环比微跌0.1%，南京、北京持平，其余67个城市全部上涨。目前房价上涨较快的多集中在二三线热点城市，三四线城市去库存已接近尾声，未来价格上涨过快的城市不排除会取收紧措施。

3、经济参考报：部分房地产开发商为获利，频频打起住房公摊面积的主意，个别商品房公摊面积比例甚至超过50%。由购房者分摊购买的共有建筑面积，因不符国际惯例、现有法律法规没有设定上限等问题一直为人诟病。由于公摊缺乏相对统一的标准，开发商的操作空间非常大。

三、股市盘点

1、上证指数报2651.79点，下跌1.11%，成交额869.63亿。深证成指报7999.35点，下跌1.41%，成交额1198.20亿。创业板指报1349.78点，下跌1.23%，成交额380.96亿。两市合计成交2067.83亿。从盘面看，公用事业、农药兽药等板块涨幅居前。

2、恒生指数跌1.3%，报26932.85点。国企指数跌1.07%，报10462.09点。沪股通净流出0.61亿元，当日余额520.61亿元。深股通净流入8.61亿元，当日余额511.39亿元。

3、证券日报：在二季度股东户数下降超20%的家上市公司中，有93家公募基金合计重仓持有的数量达到28.19亿股，较今年一季度末增加了158.29%，其中，青岛海尔最受公募基金青睐。

4、中证报：当前，一些内资机构虽有加仓意愿，但出于对净值回撤等因素的顾虑，没有短期内大幅加仓的。一些外资机构持续加仓，他们认为A股估值远远低于全球主要市场。A股持续“磨底”，部分QFII机构悄然大举加仓，一些机构甚至每日将购买额度打满。

5、上证报：沪深两市共有114家公司披露了上周(9月10日-9月14日)的机构调研记录。其中，食品饮料行业成为机构关注的重点。好想你公司上周共计接待了19家机构调研，汤臣倍健上周接待了9家机构调研。

6、证券时报：在整个市场成交额创下阶段新低的同时，9月17日，两市有107股股价(后复权)创下上市以来新低，而今年9月以来，已有189股创下上市以来新低。

7、证券日报：年内已有6家券商发布了股东增持公告。据悉，上一波券商股东集体增持发生在2016年年初，彼时正值熔断机制实施后A股再次出现非理性下跌。虽然目前上证指数没有跌破两年多以前创下的低点，但多只券商股当前的估值已经远低于2016年年初，甚至创出“史上最低估值”。

8、巨人网络公告：第四届董事会第三十八次会议审议通过了《关于撤回公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易申请文件并拟对重组方案进行重大调整的议案》。有交易对方提出解除原《资产购买协议》并撤回本次重大资产重组的申请文件，公司拟与有关各方就该等事项进行协商，拟对本次重大资产重组方案进行调整，预计达到重大调整标准。

9、两市融资余额：截至9月14日，上交所融资余额报5060.09亿，较前一交易日减少24.58亿;深交所融资余额报3318.04亿，减少17.25亿元;两市合计8378.13亿元，减少41.83亿元。

四、行业观察

1、中证报：4月份以来，天然气价格一路上行，近日更是升破去年“气荒”时创下的高点，也吸引部分贸易商提前备货“御冬”。专家表示，由于提前做好提升储气能力和调峰能力准备，今年“气荒”情况恐难再现。

2、中国支付清算协会：披露《关于加强受理终端管理防范网上违规宣传和售卖受理终端的风险提示》。协会举报中心受理并核实多起涉及利用互联网媒体发布违规宣传和售卖受理终端的举报。将切实加强对外包服务机构和受理终端管理，杜绝网上违规宣传和售卖受理终端行为。

3、新华社：阿里巴巴(中国)有限公司，电信、移动、联通三大运营商在浙分支机构等12家大数据企业签署《个人信息保护倡议书》，承诺保障用户信息控制权益，不使用“一揽子协议”的方式强迫用户打包授权对个人信息的收集。

4、交通部：要加强应用研究，围绕关键环节和“卡脖子”难题开展技术攻关，大力推进研究成果转化应用，努力探索交通运输安全发展的新路径、新办法、新措施。

5、证券时报：全国首个“人工智能创业投资服务联盟”在上海宣布成立。目前，国投创合、中金启元、盈富泰克三支国家新兴产业创业投资引导基金，以及硅谷资本、真格基金、IDG等AI投融资领域最有影响力的40余家机构，已成为联盟首批成员单位。

6、工信部：印发《关于组织开展2018年度工业强基工程重点产品、工艺“”应用工作的通知》。2018年，将选择“控制器”“高精密减速器”“伺服电机”“发动机电喷系统”等6条龙开展相关工作。

7、新华社：9月17日，2018年网络安全博览会在成都开幕。本次博览会既展示卫星互联网、区块链、人工智能、5G、工业互联网等信息通信技术的迭代发展，也关注网络安全在这一新形势下所面临的机遇与挑战。

8、新京报：北京市民政局日前公布相关文件，要求规范殡葬服务收费和管理，并公布了由民政局定价的5类殡葬服务价格标准。不得在标价之外加价收取费用，不得收取任何未予标明价格的费用。

9、新华社：浙江大学最新发布脑科学与人工智能会聚研究，简称“双脑”，并将在近期启动实施。“双脑”将瞄准国际科学前沿和重大挑战问题，推进脑科学和人工智能的交互探索和融合创新。

五、产业数据

1、新京报：从上海市交通委获悉，针对网约车非法客运问题，上海市交通执法部门将在重点区域加大路面执法检查力度。截至目前，共计查处各类网约车非法案件158起，其中涉及滴滴平台案件起，其他平台案件61起。

2、财政部：7月，全国共销售**546.41亿元，同比增长61.9%。其中，**机构销售191.09亿元，同比增长9.7%;体育**机构销售355.32亿元，同比增长117.5%。1-7月，全国共销售**2998.39亿元，同比增长25.6%。

3、民航局副局长王志清：中国民用航空局将继续坚持市场开放政策，为进一步扩大航空运输合作创造有利条件。到2025年，中国将新增布局机场130余个，机场规划布局总量预计将达到370个，空域容量也将得到进一步释放。

4、发改委：自9月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上调145元。全国平均来看，折合92号汽油每升上调0.11元，95号汽油每升上调0.12元，0号柴油每升上调0.12元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费约5.5元。

5、澎湃：一批全球人工智能创新项目在上海签约落户。包括阿里巴巴、百度等8个AI创新中心(实验室)，腾讯、华为等8个AI创新平台，微软、亚马逊等3个AI研究院，1个百亿人工智能产业基金分别与市经济信息化委、10个区、3个科研院所以及MIT全球产业联盟签署合作协议。

6、工信部：截至9月17日8时，广东省累计退服基站20687个，占全省总数约3%。目前，经抢修人员顶风冒雨全力抢修，现已恢复基站4808个，其它受损通信设施正在积极抢修中，暂未出现乡镇通信全阻情况，核心网络运行正常。

7、证券时报：第10届华樽杯中国酒类品牌价值200强研究报告显示，茅台集团品牌价值大涨52.02%，达到2375.09亿元，这也是10年来中国酒企品牌价值首次突破2000亿元。

8、农业农村部：9月9日夜间至10日凌晨，我国北方地区出现大范围降温天气，特别是黑龙江西北部地区出现了低温霜冻天气，对该区域大豆生长造成了一定影响。黑龙江省大豆低温霜冻面积约为1478.5万亩，产量损失5.5亿斤左右。

9、一财：《江苏江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018-2035)》正式印发。到2020年，江北干线铁路主骨架基本形成，全省高快速铁路里程达到2700公里左右。到2035年，全省运营铁路达8000公里左右。

六、公司要闻

1、界面：阿里新零售探路者盒马三年来首度披露数据。盒马1.5年以上门店单店日均销售额超过80万元，远远超过传统超市，实现这一成果的，是盒马超过60%的线上销售占比。截至7月31日，盒马已在全国拥有64家门店，分布在14个城市，服务超1000万消费者。

2、小米科技董事长雷军：人类进入了人工智能新时代，AI与IoT结合将形成AIoT，也就是万物智慧互联。5G其实是为IoT时代准备的通讯方式，有5G的助力，IoT还会插上起飞的翅膀。小米围绕AIoT做了大量的工作，已经建成了全球最大的消费级IoT平台，可连接的IoT设备超过1.15亿台。

3、环球网：哈罗单车正式对外宣布企业更名为“哈啰出行”，从共享单车服务商转向专业移动出行平台转型。哈啰出行将与上海申通地铁集团启动“地铁+单车一体化智慧接驳“的创新合作，并联合首汽约车等多家出行服务商构筑开放、多元、融合的智慧出行平台。

七、资本动态

1、香港金管局：宣布启动快速支付系统，并将它命名为“转数快”。9月30日开始，市民可使用“转数快”转帐、支付和收款。目前有21间银行(包括大部分零售银行)及10家储值支付工具营运商参与了“转数快”系统，为客户提供服务。

2、中证报：宁波市90亿元债券成功通过财政部上海证券债券发行系统公开招标发行，市场机构踊跃认购，认购倍数达19.57倍，创地方债市场发行新纪录。截至9月17日，今年上交所地方债累计发行规模已近15000亿元。

3、5年期国债期货主力合约TF1812上涨0.11%至.665;10年期国债期货主力合约T1812上涨0.10%至94.550。10年期国债利率跌0.24BP，至3.63%;10年期国开债利率跌1.34BP，至4.22%。

4、截至9月17日下午收盘，国内期市多数飘绿，工业品普遍回落，有色金属跌幅居前，沪镍、橡胶跌近2%，沪铜、沪锌、沪铅、PVC、沥青跌超1%;黑色系震荡分化，热卷、动力煤跌近1%，焦炭涨超1%;农产品中豆类偏强，豆粕、鸡蛋涨超1%。

5、上海国际能源交易中心：9月17日，原油期货主力合约SC1812，以527.8元/桶收盘，下跌0.9元，跌幅为0.17%。主力合约成交335812手，持仓量增加2140手至40108手。全部合约成交335904手，持仓量增加2110手至40954手。

6、在岸人民币兑美元16:30收盘，报6.8690，跌0.2466%，人民币中间价报6.8509，跌0.2150%。NDF：3个月报6.8700，6个月报6.8885，1年报6.9595，2年报7.0025。

7、新三板：9月17日合计挂牌101家公司，当日减少7家，成交金额1.81亿，其中做市转让0.44亿，集合竞价1.37亿。三板成指报6.30，跌0.19%，成交额0.41亿。

八、国际资讯

1、《财经》杂志：滴滴外卖管理团队兵分两路考察巴西和墨西哥，都是滴滴打车业务海外拓展不错的国家。一位接近滴滴出行的人士称，滴滴外卖可能会转到国际化部门，负责进行外卖业务的海外扩张。其可能会模仿UberEATs，在海外依托网约车做外卖。

2、21世纪：苹果官方商城近期上架了全新iPhone的各系列手机壳，其中一款名为“iPhone XS Max皮革保护夹”的手机壳售价高达1099元。有网友吐槽说，这下得再买个手机壳来保护这个手机壳了。

3、波罗的海干散货指数：跌0.66%，报1357点。

4、标普500指数收跌16.18点，跌幅0.56%，报2888.80点。道琼斯工业平均指数收跌92.55点，跌幅0.35%，报26062.12点。纳斯达克综合指数收跌114.25点，跌幅1.43%，报7895.79点。

5、德国DAX 30指数收跌0.23%，报12096.41点。法国CAC40指数收跌0.07%，报5348.87点。英国富时100指数收跌0.03%，报7302.10点。

6、日经225指数涨1.20%，报23094.67点。韩国KOSPI指数跌0.66%，报2303.01点。

7、WTI 10月原油期货收跌0.22美元，跌幅0.32%，报68.77美元/桶。布伦特11月原油期货收跌0.20美元，跌幅0.26%，报77.89美元/桶。

8、COMEX 12月黄金期货收涨4.70美元，涨幅0.4%，报1205.80美元/盎司。

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西藏G219阿里南线朝圣之旅-4

坚守良知?2019-03-04 16:36

在西城男孩的歌声中，体会自驾游的乐趣，感悟人生的价值。

重庆飞拉萨自驾阿里南线游记

西藏阿里南线自驾游路书

作者 唐孝忠

到达西藏第五天，开启阿里南线自驾游旅程第四天，我们约8时25分离开仲巴县帕羊镇驿站中心酒店，继续驶入G219线即新藏线，向当天的目标——阿里地区普兰县进发。这天的风景是此次西藏自驾游风景最多最壮观的，我们从帕羊镇赶到普兰县城后，折返玛旁雍错拍摄夕阳，再赶到普兰县城住宿。这天行程中没有烂路，全程均为良好的柏油路，翻越了阿里地区几座5000米左右的高山，领略了马攸木拉山、公珠错、玛旁雍错、拉昂错、冈仁波齐、纳木那尼峰等神山圣湖。上图在玛旁雍错边拍摄，远方的圆弧形物体，便是冈仁波齐巅峰。

D5、帕羊镇-霍尔乡-普兰县-玛旁雍错-普兰县，322km，当天下午去普兰县城的普兰宾馆定下住宿后，再返回玛旁雍错拍摄，普兰--玛旁雍错，66.6km，G219、转神湖路，322km+66.6km+66.6km，共455.2km。

当天，我们向着真正的雪域——阿里地区行进。离开日喀则市仲巴县帕羊镇，过了霍尔巴乡后，道路的视线更加良好，我们的速度进一步提升。

离开帕羊镇时，车外的温度为零下5度。

离开帕羊镇不久，见到一片湿地，我们虽然山不高，白云少，倒影不太突出，但纯净而蓝色的浅水仍吸引了我们，我们抓紧拍摄后，继续赶路。

湿地中的倒影清晰，这都是天空通透和灿烂日光帮忙的结果。

这一天，路上，雪山经常露脸，来关照我们一下，我们感到很兴奋，很温暖。

在这条路上摄影，会有意想不到的场景出现，随时，处处，都有惊喜发生，尽管经历了许多艰险，但是，你会无怨无悔，继续前行。

空旷的大地，**的草原，黑色的道路，让你感受到充分的自由。

人们经常说什么诗和远方，这里，就是诗歌的意境，这里，诗性扩散。这里，是远方，是一生很难来到的地方，是来了一次还想来的地方，是历练人生，是让灵魂再一次升腾的空间。

这条黑丝带，连接着新疆和西藏，这两个浩瀚之地，这两个壮美地域，一路向西，披着朝阳前行，迎着夕阳给梦境筑巢。

这里，是仲巴县与普兰县交界处，意味着我们真正进入阿里地区，进入藏西秘境。

这里，是西藏日喀则市与阿里地区的分界线，意味着阿里南线自驾游一个重要节点到了。前方不远处，就有一个安全检查站等着我们，在那里检查后，继续前行。

进入阿里地区后，无人区更多，我们走了几小时，很难看到人烟，只是在路上看到来去的少量车辆。

翻越马攸木拉山（5211米）前，有一段烂路，还有一段沉降路段，行车要小心。下山之后，基本是平直道路，两旁空旷，远方是雪山。

在人烟稀少，车辆不多的路上行走，四周空旷，你会感到孤独吗？我们没有这样的感觉，我们只是体会到另一种自由自在，一种洒脱，一种释然。

在新藏线阿里路段，无论从哪里拍摄，都是风景，从后视镜呈现的，依然是美景。

平坦的**地面，一望无际，而延伸视野的，便是雪山和白云。

前方，又是雪山，我们在斜坡路段，看不到前方的道路，不知道道路将走向哪里。但是，走到这段路的尽头，我们就知道了前行的方向。

人生就是一次次旅程，我们的阿里南线自驾游，就是其中的一次。我们认识了陌生的地域，我们明白了许多东西，我们悟出了新的道理。

中午，抵达普兰县霍尔乡，我们进入场镇，在一个四川人开的饭馆吃饭。碰到几个拉萨的游客，向我战友介绍如何深呼吸，这样能让缺氧高反减缓。这家饭店老板称，普兰的房间很紧张，建议我们在霍尔乡住宿，但是，霍尔乡的住宿条件非常差，我们不敢在这里住宿。不过，我们记下一个游客提供的普兰县城一家宾馆的电话，呼叫对方，对其回答半信半疑，决定亲自去县城看看再说。事实证明，还是亲自去了才知道真实情况，普兰县城的住宿并不紧张，我们在普兰宾馆（以前的普兰县招待所，规模较大）定下房间。标准间记不清楚价格了，但好像没有超过200元。

这就是霍尔乡场镇，低矮的房屋，朴实的同胞，友善的行者，我们并不觉得陌生，而是熟悉而亲切。

离开霍尔乡，回到新藏线，又是雪山，金秋的雪山，路上车辆和行人很难见到，道路畅通，没有极端天气，只有壮美的风景，我们激动而喜悦。

离开霍尔乡，我们见玛旁雍错就在眼前，纳木那尼峰在其背后，战友站在新藏线上，前方便是冈仁波齐，玛旁雍错的两边均有雪山，便停车拍摄。战友背后，便是西藏三大圣湖之一的玛旁雍错。

前方便是普兰县巴嘎乡，也就是冈仁波齐附近的转山大本营，一个住宿集散地。考虑到战友的高反虽然减缓，但仍存在，我们没有去巴嘎乡，而是在G219线左转向玛旁雍错、拉昂错、纳木那尼峰、普兰县城方向行进，打算在普兰县城住宿，因为那里海拔较低。

新藏线上，G219线，到了阿里地区，雪山随处可见，虽然距离我们很远。

我们从G219线转到207省道，即从新藏线左转向普兰县方向不久，我们见那里是空旷平坦的草原，能见到冈仁波齐，便停车拍摄。战友站在平坦而空旷的草原，左手指向的远处，便是冈仁波齐峰。

我们向前行进不久，便登上一个上坡，又拍摄到雪山。

来到阿里地区，便是登上高原的高原。你看，战友伸手便能抓到白云，还比冈仁波齐峰还高。

继续前行，我们又停车拍摄，玛旁雍错就在眼前，纳木那尼峰也在不远处，我们神往已久的神山圣湖越来越近，激动不已。顾不得寒风的肆虐，我们尽情地接受高原日光的洗礼。

到了玛旁雍错，我们逗留了一会就离开，向普兰县城行进，为防止住宿困难，先去定下房间再返回拍摄。因为我们当时到达玛旁雍错时，光线较强，不太适合摄影。很快，我们就看到拉昂错，这个被人们赋予不太好听的名字——鬼湖。到了这里，我觉得鬼湖名称与拉昂错不相称。右边是拉昂错，前方便是纳木那尼峰。

战友在车上拍摄的拉昂错的另一面，也是一块蓝玻，而不是湖面。

沿着S307线行进，约10多分钟后，便看到前方的大面积雪山。后来在普兰县城的加油站加油时才得知，前不久，普兰县下了大雪，所以，我们有幸目睹了普兰县城背后披着白雪的群山。

即将进入普兰县城，通过一个安检站，又是普兰县的一个标志性大门，通过这里，普兰县城不远了。我们在即将到现场的一个加油站加油，92号汽油，每升10元。

大约15时50分，我们到了普兰县城，见县城的道路全部开挖，看来准备翻新。在高低不平的市政道路上，我们先没有进城，在城边问了一家，见条件不好，便进城寻找。进城不久，便看到普兰宾馆几个大字，于是，从开挖成的陡坡将车开上去，见其规模极大，两栋面对面的大楼，可见其房间极多，便决定住在那里。也在这里认识了当地小伙普布加措，2019年1月，他因遭遇“套路贷”向我求助，我帮了他。

在普兰宾馆休息了一会，我们驾车向玛旁雍错行进。在路上，看到壮丽的拉昂错。这景象让人想象万千，神奇的天地杰作，着实叹为观止。

眼前的拉昂错，是不是鬼湖？显然不是，我对此称呼不认同。这里能见到冈仁波齐峰。

到了拉昂错的一个观景台，我们见其他车都向湖边靠近，也沿着便道跟进，而纯越野车见我速度慢，根本不走便道，而是爬上山坡，自己开辟道路。在这里，越野车的优越性便体现出来。我们停车后，风很大，将战友的帽子吹走，如果她动作稍慢，便抢不回来帽子了。风不仅威力大，还冷酷无情，吹得我们的手和脸都受不了。所以，战友拍摄时要捂住帽子，我们抓紧拍摄，迅速离开，朝玛旁雍错前进。

纳木那尼峰，不是那么险峻，在蓝天与**地面之间，显示着威严与慈祥。

来到拉昂错的一角，冈仁波齐峰仍能见到，好像冈仁波齐也在转动。

又回到玛旁雍错，左边即是巨大湖泊的一角，前方便是纳木那尼峰。

我背后最远的那个白色物体，便是冈仁波齐峰，我们的车在路上休息。

看看神奇的玛旁雍错，位于阿里普兰，游客们忙着拍摄，顾不上打招呼，那里有个藏獒，可以与其合影。阿里，拥有广阔的草原、连绵的雪山、“一错再错”的湖泊，神山——冈仁波齐，圣湖——玛旁雍错，这是中国西藏、印度、尼泊尔、不丹等多地多民族共同的神山圣湖。还有与玛旁雍错一堤之隔的拉昂错。

让这辆承载我们7天多的“宝马”——昂科拉展示一下吧，尽管体型不大，却省油，还轻便灵活，谢谢你，你的背后便是冈仁波齐峰，祈祷你保持平安。

在玛旁雍错拍摄了玛旁雍错、冈仁波齐、纳木那尼峰后，我们折返，向普兰县行进，又经过拉昂错。战友的前方，是许多游客，拉昂错、纳木那尼峰。风仍然很大，战友还是必须捂着帽子，不然又被吹掉。

离开拉昂错，翻越一座山，茂盛的草原在变黄，山巅后，又是雪山。

普兰县城就在前方，道路的前方，又是雪山。在阿里的路上，到处可见雪山。

普兰县，是一个边境之城，是一个神奇之城，一个值得来停留之地。由于时间关系，我们没有去边境看看，也未购当地特产。

普兰县的夕阳，短暂而壮丽。这里很安静，一切都是那样的自然和谐。

普兰县城的夜晚，尽管是寒冷的夜晚，却也是温暖的夜晚。我们在普兰宾馆附近吃饭后，在一个重庆人开的药房重新购买了一个氧气枕头包，加注了氧气备用，还买了点高反预防药品。

普兰宾馆，一个曾经让我们歇息的地方，一个人生的驿站。

玛旁雍错系马泉河、孔雀河、象泉河和狮泉河的发源地，中国湖水透明度最大的淡水湖，与其一堤之隔的拉昂错，位于玛旁雍错以西，与圣湖虽近，但湖水却是咸水，你不觉得神奇吗？

玛旁雍错，神秘而神圣，所以，各路行者不远数千里也赶至这里，另一种朝圣之旅，在这里从未停下。

备注：本文，以我们旅程推进的顺序排列，阿里南线自驾游游记连载继续，敬请期待。

最后展示几张单反图:

眼前，拉昂错，远方，冈仁波齐。

眼前，玛旁雍错，远方，纳木那尼峰。

近景，超大型货车，远景，薄雾中的朦胧冈仁波齐。

忍受着寒风的游客们，亲近拉昂错后，赶快返回车内。

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一、人员：你如果从未进过高原，那么建议你在进入高原之前，前请到医疗机构进行一次体格检查。

1、不适宜到高原旅行的人 ：

人群中约有5%的人不适合乘飞机或进行高原 旅游 。卫生部门医学专家认为，有几类人不宜乘坐进藏客车进行高原旅行，尤其是进入3000米以上高海拔地区旅行。他们分别是：

1）各种器质性心脏病，显著心律失常或，高血压Ⅱ期以上，各种血液病，脑血管疾病。原则上不宜进入高原。

2）患有慢性呼吸系统疾病及中度以上阻塞性肺疾病的人，如支气管哮喘，支气管扩张，肺气肿，活动性肺结核，尘肺病。

3）糖尿病未获控制；

4）现患重症感冒、上呼吸道感染，体温38℃以上或体温在38℃以下但全身及呼吸道症状明显者，在病愈以前，应暂缓进入高原。

5）高危孕妇

6）患有重症胃肠疾病，如严重的消化性溃疡，严重贫血或高血压及的病人，切勿肓目进入高原。

2、进入高原之前的准备

1）进入高原前，可向有俱乐部的人咨询注意事项，做到心中有数，避免无谓紧张。

2）进入高原之前，禁止烟酒，防止上呼吸道感染。避免过于劳累，要养精蓄锐充分休息好。适当服红景天、西洋参等，以增强机体的抗缺氧能力。如有呼吸道感染，应治愈后再进入高原。

3）良好的心理素质是克服和战胜高原反应的灵丹妙药。大量事例证明，保持豁达乐观的情绪，树立坚强的自信心，能够减弱高原反应带的身体不适。反之，忧心忡忡、思虑过度，稍有不适便高原紧张反而会加大脑组织的耗氧量，从而使身体不适加剧，使自愈时间延长。

二、高原反应注意事项

因人而异，未上高原前很难预知。身体弱者未必反应大，体魄健壮者未必无反应。每个人的反应表现形式也各不相同，神经症状的表现轻重常与本人心理状态和精神情绪有密切关系。对高原有恐惧心理，缺乏思想准备的人，反应就多些；相反，精神愉快者反应就较少。提前一月吃高原宁或高原康 药量减半 出发前一个星期停药 到一盒备用 基本就OK 。高原多喝水 （八字真言 小口 多喝 多含 慢咽）

1、什么是高原反应？高原反应有哪些症状？

高原反应是人到达一定海拔高度后，身体为适应因海拔高度而造成的气压差，700米左右时，就会有高原反应。高原反应的症状一般表现为：头痛、气短、胸闷、厌食、微烧、头昏、乏力等。部分人因含氧量少而出现：嘴唇和指尖发紫、嗜睡、精神亢奋、睡不着觉等不同的表现。部分空气干燥而出现：皮肤粗糙、嘴唇干裂、鼻孔出血或积血块等。

2、如何避免或减轻高原反应？

大部分人初到高原，都有或轻或重的高原反应，一般什么样的人会有高原反应没有规律可循，避免或减轻高原反应的最好方法是保持良好的心态面对它，许多的反应症状都是心理作用或由心理作用而引起的，比如：对高原有恐惧心理，缺乏思想准备和战胜高原决心的人，出现高原反应的机会就多。

建议初到高原地区，不可疾速行走，更不能奔跑，也不能做体力劳动，不可暴饮暴食，以免加重消化器官负担，不要饮酒和吸烟，多食蔬菜和水果等富有维他命的食品，适量饮水，注意保暖，少洗澡以避免受凉感冒和消耗体力。不要一开始就吸氧，尽量要自身适应它，否则，你可能在高原永远都离不开吸氧了（依赖性非常强）。

3、到达西藏后有高原反应我怎么办？　

西藏一般宾馆或有一定规模的城镇都有医院或卫生院， 轻微的高原反应建议 通过自我调节来适应它，严重的可以看医生。出现高原反应后，应多休息，少活动，坚持进食，可服用一些缓解高原反应的药品。　

严重的高原反应， 比如出现：浮肿、肺水肿、重感冒等症状，建议一定到医院输液、吸氧等治疗，并尽快离开高原，在拉萨比较方便，每天都有进出拉萨的航班，可乘航班离开，一般高原反应一进飞机或一到平原便消失的无影无踪，并且无任何后遗症。因为机舱内会有加压和供氧,所以不会产生高反！

4、感冒为什么不能去西藏？在西藏感冒怎么办？　

感冒患者由于自身身体机能被破坏，抗病能力减弱，又增加自身的抵抗能力负荷，带着严重的感冒进藏极易转为其他高原病，特别是肺水肿，一种特别危险的高原疾病，不及时治疗很容易有生命危险。感冒患者，建议你在出发前将感冒治好后才进藏，不要带感冒病菌进藏。　　

在西藏感冒，一般没有太大的问题，因在高原已经有一定的适应性和抵抗力，身体基本上都调整过来了，及时治疗即可，而且，西藏的医生治疗感冒都非常有经验。随身带一些感冒药，一旦有感冒征兆，自己服用一些常用感冒药品，一般1-2天症状即可消失。

5、西藏洗澡方便吗？

西藏有一定规模的城市(比如：拉萨、日喀则、樟木镇、江孜、泽当、林芝、那曲)都有洗澡的地方。建议刚进藏的驴友不洗，身体受不了。一般的星级宾馆的标准间都有独立的卫生间，有热水，可洗澡，许多招待所也有公共浴池，定时供应热水，洗澡都较方便。初到西藏，尽量少洗澡或不洗澡，以免受凉感冒，或因洗澡消耗体力过度而引起或加重高原反应，到达几天后，身体适应高原气候后，洗澡一般没有问题了。

6、听说乘飞机进藏比从陆路进藏高原反应更厉害？

确实如此。但乘飞机进藏和从陆路进藏各有利弊。乘飞机进藏，海拨一下子从几百米上升到3000多米，没有一个逐步从低到高的适应过程，比较容易发生高原反应。而从陆路进藏，海拔逐渐升高，有利于适应高原反应。

7、西藏的住宿条件如何？

目前，随着 旅游 的进一步开发和游客的增加，西藏的住宿条件已经得到了很大的改善，比较大的几个城市，各等级的星级宾馆都已经具备，各县城也都至少有招待所可供住宿，但整体宾馆和招待所的水平要比内地同一水平低一个档次。

像拉萨有从普通的招待所到五星级的各类住宿房间，日喀则、江孜、泽当、林芝有从普通的招待所到三星级的各类住宿房间，定日、樟木、那曲有从普通的招待所到二星级的各类住宿房间，其他比较偏僻或较小的地方主要以招待所为主。　

8、西藏的星级宾馆多吗？紧张吗？价格贵不贵？

西藏，像拉萨、日喀则这种主要 旅游 地，星级宾馆较多，拉萨有四五十家星级宾馆，日喀则一二十家，除了五一、十一和八月“雪顿节”三个黄金周住宿非常紧张外，其它时间住宿都没问题。

其他地方的星级宾馆比较少，但相对来说去 旅游 的游客也不多，所以，住房很少出现“紧张”的局面。由于西藏地处高原， 旅游 淡旺季很明显，淡季基本处于歇业状态，故旺季房费比内地的房费相对较高，贵30%左右，部分或某个时段房费也可能翻倍。

9、西藏有哪些特色食品？在哪里可以品尝到？

糌粑、酥油茶、牦牛肉、藏面、甜茶、青稞酒都可以说是藏区的特色，做为深度自助旅行者，遍布西藏各地的甜茶馆，是不可不去的地方。在那里，可以尝到正宗的藏面、甜茶，还能感受藏民们热烈的气氛，这在内地无论哪个地方都是比不上的。

如果您还想进一步品尝藏餐，您可以到大昭寺旁边的阿罗仓餐厅，有多种地道藏餐供您选择，但价格较高，而且大部分人都吃不习惯，如风干牛肉、糌粑。小昭寺大门口二楼有个不错的藏餐厅，价格还成，里面的凉拌的牦牛肉爽口啊！雪新村路边有个雪村宴算是比较高档的藏餐厅，只是价格老贵。

A 藏药材最好在国营药店购买；

B 佛珠、天眼石、绿松石等饰品赝品较多，买时要注意；

C 藏刀必须邮寄，不能飞机托运；

D 在西藏购物，无论何时何地都可以压价，只要有礼貌，通常成功率较高；

E 初到西藏的旅客者都急着购买 旅游 纪念品，我们建议您在游程快要结束的几天购买 旅游 纪念

10、西藏气温怎么样，夏天热吗？冬天很冷吗？

就气温来说，除了藏北和阿里无人区，西藏的气温非常适合人类活动，特别是 旅游 。夏天，白天温度基本上都在二十五度以下，晚上在十度左右

冬季白天在十几度左右，晚上在零下几度，而我们的 旅游 活动都集中在白天，所以，夏天感觉不热，冬天也不会太冷。

11、西藏冬季景色如何？

因西藏的地表主要以山为主，且基本都是各种矿物质颜色的石头山，除藏东地区外，基本上都没有树，所以，西藏景色冬季和夏季相差不大，而且冬季可以看到更多的雪山和大面积的冰川。冬季为西藏 旅游 淡季，住宿、 旅游 车等费用都很便宜，且 旅游 的客人少，你可更尽兴的游玩。

12、雨季路况怎么样？要带雨具吗？

西藏的雨季主要集中在6、7、8月份，一到雨季路况非常糟糕，不可预见性特高，第一天好好的路面，晚上一场暴雨，路可能就被冲断，这二天可能就无路可走，或绕道而行，但也不必担心，西藏的养路工非常多，而且都还有当地的驻军部队帮助（有些部队就是保护当地路段而设的），一般情况，几个小时就可解决，只要你有心理准备就可以啦。

至于雨具，如果您是徒步、登山、骑自行车、探险之类的自助 旅游 ，建议您出发前带上冲锋衣、防雨裤、防雨鞋。如果您是参加 旅游 团队，一般不需带雨具，因西藏的雨，大多都是夜雨，夜里下雨，白天基本是晴空万里，而且你还有 旅游 车全程跟着，在这方面无需太担心。

13、什么时候到西藏 旅游 合适？

西藏的 旅游 旺季，集中在5月份－10月份，这段时间，无论是在西藏食宿或是购物，价格都比较高，但这段时间也是西藏各景色最漂亮的时候，几个重要的节日（如雪顿节）也多是在这段时间。

冬天的西藏，游客较少，食宿购物都相对便宜。如果您喜欢热闹的话，可以在7、8月份进藏，如果您喜欢安静独处，12月份进藏也是一个不错的选择，西藏冬天的阳光真真可爱。冬季不会有多少的游客，偶尔见到的，也多是熟面孔，长驻西藏，在拉萨猫冬的：）

14、在藏 旅游 如何保护皮肤？

西藏地处高原，天气干燥、空气稀薄而且多尘，紫外线照射十分强烈，保护皮肤应该做好以下工作。出门注意戴上帽子，但不宜戴得太紧;防晒霜贪便宜的，一定要选上等的，防晒系数大15的才行，出门之前10分钟就涂抹均匀，最好隔一两小时再加一层;保持平和的心境有利于保养皮肤。

尽量创造条件多吃水果和蔬菜;睡前一定要洗脸，起床后最好不要洗脸，如果长时间在野外活动，没有良好的卫生条件，最好不洗脸，这样不易晒脱皮。如果不怕脏，涂一点酥油效果会更好。

三、高原行车注意

1、最好是开越野车

不要轻信西藏现在道路修得很好，开轿车同样可以玩得很开心之类的建议，除非你只是想在拉萨市区里面逛逛，如果要自驾车远游，无论是去纳木错还是珠峰大本营，越野车绝对是首选

藏区的山路，不少是未经铺装的砂石路面，碰上下雨，轿车基本难以胜任，而藏区小型泥石流频发，尽管冲毁道路的可能性很低，但阻挡住轿车的去路却是轻而易举的事情，如果你想玩得开心，越野车绝对是你最好的帮手。

2、计算好住宿、吃饭时间

藏区不同平原，人烟稀少，出发前计算好每天的行程非常重要，在哪里吃饭、在哪里落脚都要提前计算好，否则错过了集镇就只能露宿或者赶夜路了，在高原，赶夜路是件相当危险的事情，不仅道路凶险而且很容易迷失方向。

3、带上备胎等随车易损件

备胎必不可少，藏区道路上经常出现的砂石以及不少未经铺装的路面将是你爱车轮胎的最大敌人。

4、 汽车 也有高原反应

不要以为只有人才有高原反应， 汽车 也有，最直接的反应就是动力减弱、刹车变软、加速时噪音加大绵软无力，车辆的控制不如我们在平原时得心应手，所以驾驶员一定要打醒精神。

5、小心路上的石头

在西藏开车的习惯是：如果车坏了，不是放警示牌，而是在车前后左侧摆放无数大小石头，而修完车后并将石头搬走。

6、小心牛羊

在藏区开车，经常会碰见牛羊横穿马路的情况，注意避让牛羊是司机的“天职”，如果不小心撞上了牛羊，后果可就严重了。

7、尽量不要开快车

不要迷信自己的驾驶技巧，尽量不要开快车，特别是在翻越山口时，更是要注意控制速度。

8、尽量不要一辆车单独出发

两三辆车一起出发，一路前行，在藏区尤其重要，藏区人烟稀少，一旦迷了路连人都看不到，更不要说找人问路了。

9、学会一些简单的修车技巧

在藏区， 汽车 出现故障一般司机都能“搞掂”，不仅让我们佩服藏区司机的水平，但高水平实际是逼出来的，在这个开一天车也看不见几个人的地方，出了故障可真是叫天天不灵，自己学会一些简单的修车技巧比如换胎，非常重要。

10、最好两个司机换着开

在藏区，一旦出去基本一天都在车上，对于身体随时遭受高原反应威胁的内地司机来说，开一天车是非常辛苦的，所以一辆车上最好有两个人都能开车，换着开才能保障安全。

11、避让对方来车和后方超车

在翻越山口的时候，道路曲折而且凶险，开车得加倍小心，但藏区的司机对这些似乎已经习以为常，即使在弯道上，他们也敢超车，所以在经过弯道的时候一定要注意车速和观察对方车道和后方车辆，越线超车的情况并不少见。

四、物品

个人用品

1、服装：冲锋衣裤（红跟黄是最佳）、羽绒服、排汗内衣、抓绒衣、

2、鞋袜：防水中低帮徒步登山鞋、拖鞋、保暖舒适袜子

3、帽子、手套、丝巾、围巾

4、太阳镜　防紫外线能力越高越好！保护脸部面积越大越好！

5、雨伞雨衣各1件（雨具、方便时的遮挡物）

6、防晒霜：30倍防晒防晒黑

7、润肤油、补水霜、润唇膏（防晒最佳）

8、特别爱干净还可带床单或者睡袋

9、保温水壶

食品

1、高能量零食（能量棒、巧克力、牛肉干）

2、方便食品（自发热米饭）

3、水果（易于保存的如：香蕉、苹果、橘子等）

4、调味食品（老干妈、榨菜、其他真空包装食品）

5、功能性饮料+矿泉水（维生素饮料、红牛等）

药品 （根据自身情况准备）

感冒药、肠胃药、镇痛药、抗高反药（红景天、肌苷口服液、携氧片）、葡萄糖粉、速效救心丸、抗菌消炎药、创可贴、维生素泡腾片（参考药品：西洋参含片、阿司匹林、必理痛、牛黄解毒片、感冒灵、喉炎丸，止咳水、白花油、胃药、纱布、眼药水及消炎药）

证件

、驾驶证、行驶证、保险卡、边境通行证（携带可在拉萨办理100元/本）。

现金

藏区大多数城镇只有农业银行或者信用社营业网点可提取现金，绝大多数地方不支持刷卡消费，但不提倡携带过多现金和贵重首饰物品。

其他

手电筒、电池，小刀，指南针，火柴，宽胶带，防蚊水，其他未列个人所需物品

五、车辆

1、检查

出行前必须到4S店或者专业汽修厂对 汽车 以下方面做一个全面的检查

机油、玻璃水、刹车油、清理发动机舱、雨刷器检查、密封胶条检查、刹车系统检查、水箱风扇、皮带、随车工具检查、底盘系统、轮胎检查。

2、 汽车 用品 （以下物品俱乐部会根据实际情况配备并收取相关费用，建议车友自行

再多配备一套）

拖车绳、搭铁线、打气泵、补胎液、防滑链、常用、易损 汽车 零件；备用油桶；一桶备用水，燃油添加剂（藏区很多地方#汽油会有临时性短缺务必配备）、保险丝

3、加油：

藏区绝大多数地方都有中石化中石油的加油站，93#汽油供应充足，#汽油会因为交通情况有临时性的短缺，加#汽油车辆必须准备汽油添加剂或者多路片提高油品

一直以来大家都比较明确川藏线上居多的油号就是93和号油，想要加95号油那是少之又少，不过随着2016年末油号的改革，之前的93号油改变成了92号油，号油改变成了95号油，西藏那边也是在顺应改革发展，很多主道上的加油站都更换成了92和95号油，只有极少数的僻静地带存在少数的93和号油，因此大家再也不需要担心进藏加95号油困难的苦恼了，现在一路上95号油随你加，管饱！

温馨提示

此外自驾车前往，最好多备几个汽油滤清器和燃油清结添加剂。特别是加固水箱散热器支架和上下水管的备用及自备润滑油，风扇皮带，是保证车辆正常行驶的关键。此外游客还需注意川藏线上号汽油不是每个加油站都有，沿途可要注意！

七、尊重当地的风俗，善待他人

最后再来说说尊重风俗习惯的话题。很多少数民族地区，特别是广大的藏区，他们独特的风俗和民族习惯，以及非常重要的宗教信仰，都是我们觉得独特甚至是诧异的地方，但请你牢记一点：

尊重他人，尊重他们的一切！不要用奇怪的眼神和行为去对待你所看见的一切！

简单的说，就是在日常的行为中，注意对方一些简单的风俗习惯，比如在藏区，很多风俗是我们可以事先了解的。了解，并尊重这些风俗，下面就来简单的介绍一些在藏区需要注意的风俗。

神山崇拜： 在藏区，有连绵不尽的雪山，绝大部分的雪山，甚至包括一些不起眼的山脉，山峰，在当地人心中，都是至高无上的。比如，岗仁波切是藏区神山之首，梅里是藏区十三神山之一，每个村庄在附近一定有属于自己村子的神山等等情况。对待这些雪山，神山，我们需要注意的是不要用手指指神山，而是应该掌心向上，五指并拢来表示方向，当然，对待寺庙，佛像，经幡也是同样的方法。

玛尼堆： 在藏区经常可以见到成堆的石头，放置在路口，或者山口，有很多的石头上什么都没有，但有的石头上面刻满了精美的藏文或者图画。你也许会觉得很好奇，甚至想取一块回家做为收藏。

但请你注意，这是非常不好的行为，因玛尼石和玛尼堆都是当地人用来祈福或者消灾减难的，在当地人眼中有着非常重要的意义。因此，千万不能去踩踏或者拾取玛尼石和玛尼堆。

白塔： 这也是在藏区经常可以见到的风景，甚至可以说是藏区典型的标志。白塔的造型和样式有很多种，具体代表的意义也有很多，靠近路口的一般是平安塔，靠近村落的是祈求丰收的。遇到白塔，包括玛尼堆，需要注意的除了不要用手指指外，还要注意：一定要按顺时针方向绕行（刚好和开车相反）。

寺庙： 藏区的寺庙非常多，有很多甚至是宗教和建筑的经典，但进入寺庙也有不少的禁忌。首先是脱帽，然后不要高声喧哗，别戴墨镜。很多寺庙是不允许拍照的，特别在大殿里，如果需要拍照，一定要征的喇嘛的同意。

有的寺庙甚至不允许女士进入，还有的寺庙虽然允许女性进入，但不允许穿着暴露（裙子都不可以）的女士进入，所以请女士自己注意。进入寺庙以后，遇到转经筒也可以用手去拨动他，让转经桶把里面的经文播撒向天际，但切记的也是顺时针方向拨动。

在大殿中，除了很多的佛像外，一般还有一个，甚至几个比较高的座位，那是活佛或者寺庙主持的位置，千万不要用手去触碰，正确的方法是双手合十，对着座位敬拜，如果可能，也可以购买一些哈达去敬献。

遇到当地人，友善和微笑是最好的表达方式，打招呼的简单方式就是：五指并拢，掌心向上的抬几下，对方一定会给你一个微笑！

总而言之，别去干傻事，什么对着雪山拍光猪照，对着玛尼堆撒尿等等问题一定要避免。

藏区的绝对禁忌

1） 藏族人绝对禁吃驴、马肉和狗肉，有些地区也不吃鱼肉；

2）敬酒时，客人须先用无名指蘸一点酒弹向空中，连续三次，以示祭天，地和祖先，接着轻轻呷一口，主人会及时添满，再喝一口再添满，连喝三口，至第四次添满时，必须一饮而尽；

3）吃饭时要食不满口，咬不出声，喝不出响；

4） 喝酥油茶时，主人倒茶，客人要待主人双手捧到面前时，才能接过来喝；

5）禁忌在别人后背吐唾沫，拍手掌；

6）行路遇到寺院，玛尼堆，佛塔等宗教设施，必须从左往右绕行；

7） 不得跨越法器，火盆；

8）经筒，经轮不得逆转；

9）忌讳别人用手触摸头顶。

　

面见喇嘛最好的 礼节是双手合十，微微低头，不要握手、拥抱； 请避免提及钉戮、婚配等；在寺庙里面不要大声喧哗或乱摸，如遇上佛事活动，最好静立默视或悄然离开；

在八角街上行走一定要记住随着转经的藏人以 顺时针方向行走 ，否则不仅很难从滚滚人群中突围，还会被藏族同胞视为亵渎神灵；

在西藏饮食要注意，尽量饮用开水和吃煮熟的肉。最好在市区商店购买包装严密的瓶装水或饮料，否则应自己应尽量把水煮滚消毒后饮用。

黄增鉴 编辑 原创新车点评 2020-06-19 00:10

如今的车市，早已不是曾经轿车?一家独大?的车市了。放眼国内，仿佛在前几年就已经形成了轿车、SUV、MPV?三足鼎立?的态势。

而SUV市场可谓打得正火热，无论哪一家企业都可谓是在这块市场上铆足了劲，上半年来，各路新型SUV产品相继问世。像 吉利 的ICON、长安的 UNI-T 都是一些实力强劲的对手。也不乏?正在路上?的SUV，例如 哈弗 将要推出一款硬汉风格的SUV，前段时间就开始征名了。

而 荣威 也在近日推出了RX5的升级车型RX5 PLUS，新车作为荣威品牌最重量级的产品，此次也承担了最重量级的任务，荣威年轻化变革战略落地首款车型，全新?数字律动?设计 理念 量产首款车，搭载荣威新狮标的首款车型，更是荣威品牌未来的风向标。今天我们来分析一下其竞争力如何。

6月10日，上汽荣威正式发布了RX5 PLUS。新车区间为10.38-13.98万，此外，新车还有5000元现金礼、2000元升级价值5000元的国潮荣麟专享包等购车，感兴趣的朋友可移步了解详情。

车型简单回顾

新的外观得从新的车标说起，不得不说RX5 PLUS是首款搭载荣威新品牌?狮标?LOGO的车型，意义尤为重要。新LOGO整体造型简洁，尺寸更大，辨识度也较高。

贯穿LOGO的是横向的镀铬装饰条，提高了前脸的视觉拉伸感的同时，还连接了左右大灯，立体感十足。

进气格栅则是焕然一新，一改RX5的横条式镀铬格栅，取而代之的是?荣麟纹?的设计，荣麟纹均用的是熏黑处理。

RX5 PLUS对大灯也进行了升级设计，用了矩阵大灯，内部呈现出?J?字型日行灯。而前包围两侧还勾勒出进风口造型，内部配备有雾灯。

令大多数人觉得意外的是，RX5 PLUS全系出厂就在前包围下方加装了非常具有战斗范儿的前铲。喜欢改装的朋友也可以一步到位了，更加不用担心JC叔叔说你非法改装了，这绝对是一部分年轻人的福音。

侧面来看，在细节处依然是给到了不少的惊喜，例如在Ali国潮荣麟版上，车窗边缘的饰条以及车顶的行李架都已被进行了?黑化?；反光镜罩和轮眉也同样在该车型上用上了黑色的材料以匹配全车的色调。

轮胎规格方面，普通版车型用的是18英寸的轮毂，而Ali国潮荣麟版车型则是使用的19英寸的轮毂（轮胎235/45 R19），配合着熏黑的五幅式轮毂，最关键的是在Ali国潮荣麟版车型上使用的四条轮胎全部都是米其林的Pilot Sport 4的轮胎，要知道这是许多改装爱好者垂涎的轮胎，而四条胎的成本基本也在8000软妹子以上了。只能说RX5 PLUS真的是下了血本的。

尾部的变化并不像车头来得那般明显，新车对尾灯进行了重新的设计，尾灯中加入了渐进箭头 元素 ，也是大家俗称的?流水转向灯?。

车尾同样存在了贯穿线条，贯穿着后尾灯，多与车头的饰条多少有些首尾呼应。这似乎成为了现在众多车企设计中的不可缺少的元素，又或者是消费者们的确很吃这一套，设计师们不得不以消费者的喜好为导向。当然在Ali国潮荣麟版车型上，同样会将线条变为了亮黑色。

而RX5 PLUS的尾标也改为了英文字母标识，车顶后扰流板及后包围造型也有所调整。双边共双出式的排气依然是?国际惯例?的隐藏式排气。

内饰篇

既然是?国潮?，新的外观还不能彻底说服 大众 ，新颖、智能的内饰则显得非常有必要。

RX5 PLUS的内饰围绕智能进行大刀阔斧地升级，整个中控虽然依旧是熟悉的?T字型?设计，但环抱式座舱视觉上显得十分吸睛。也不愧是上汽的作品，要知道环抱式座舱向来都是通用的拿手好戏，看老款的 别克 君越 就知道?环抱式?的含义了。

正是由于?T字型?的设计，使得整个中控形成了近乎左右对称的样式。这块14.1英寸的超大尺寸的中控屏与RX5 MAX保持一致，依旧显示细腻，并且集成了多种功能。

事实上，通过这个大屏的展现才能了解到RX5 PLUS真正的实力所在。全新斑马 智行 系统VENUS可以带来许多不一样的体验，众多APP、小程序都可以在大屏上展现，还有更多意想不到的功能我会在下文中的核心亮点中为大家介绍。系统的UI界面进行了重新设计，卡片样式也很符合 现代 人的审美。

细心的朋友会发现RX5 PLUS的14.1英寸中控大屏和空调出风口的位置相对RX5也发生了不小的变化。在RX5上，空调出风口是纵向分布在大屏的两侧；而在RX5 PLUS上，空调出风口则是横向地被设计在了大屏的上方。

第一眼看过去，会感觉这样的设计看着更加舒服了，并没有现款那般拥挤。

大屏下方依然保留了几个常用的物理按键，无疑保留了不少的实用性。风速、温度的调节按钮或者旋钮用物理按键确实大大提高了便利性，也从侧面增加了行车的安全。

挡把样式和类型也完全发生了变化，由小巧精致的打孔真皮电子挡把替代了原先的机械档把。

电子挡把和各类行车模式切换按钮的后方则是斜坡式的、面积更大的手机无线充电模板。

中控台下方还有着一个很大的储物空间，同时也配备了2个USB接口和12V电源接口，储物槽的底部使用了防化材料来避免物品的滑动。

方向盘样式也改变了不少，全新的三幅式设计使用了打孔真皮的包裹，变化最大的要属方向盘中间区域要比原先的方向盘更加圆润了，原先中间的LOGO也变成了? ROEWE ?的字母，整体效果比原先更加简约了。

高配车型上12.3英寸的液晶仪表也足以看出RX5 PLUS的诚意了，仪表样式仿佛是由左右两边的半圆与中间的矩形拼凑而成，显示效果还不错。左半圆为时速表，表底为?240?，说到底RX5 PLUS终究还是一辆家用为主的SUV。有意思的是，转速表中0-120km/h范围内每相邻的两个读数间的间隔为20km/h；而120km/h以上则为一格30km/h。

中间矩形区域显示的则是车辆行驶的信息与一些交互功能，右半圆则为发动机转速表。

全景天窗毫无疑问成了RX5 PLUS的标配，天窗尺寸非常大，加上充裕的车内空间，车内前后排的乘客都能获得比较舒适的乘坐体验。

座椅方面，RX5 PLUS上半部分用白色打孔皮，其余部分用灰黑色的皮质用料。荧**的缝线也衬托出了座椅的档次感和整车的运动气质。

总得来说，RX5 PLUS的外观和内饰给消费者带来的惊喜还不小。年轻化、运动化虽说是现在大多数车企都在努力去打造的，但既是意料之中，也是情理之外。谁会想到一向专注家用车市场的荣威，竟然会打造出这样一个动感与科技的产物。

展开余下全文（1/3） 2 车型亮点 回顶部 核心亮点

要知道现在的车市绝对可以称得上是水大鱼大，竞争非常激烈。没有谁敢说，光凭一个全新的讨喜的外观和带有大屏和全景天窗的内饰，就能说服消费者买单了。

仔细回想不难发现，凡是大热大火的车款，大卖的背后绝不仅仅凭借外观和内饰这两点，更多的是需要拥有核心的竞争力，需要拥有属于这个品牌或者这个车型独有的东西，并且足以去打动消费者的东西。比如说 奥迪 有Quattro， 宝马 有50:50， 本田 有VTEC， 马自达 有转子等等。

这些标签可以说是噱头，但确实是许多消费者拿定主意下单的催化剂。对于 荣威RX5 PLUS来说，它显然也是有备而来的。

1、新车标

从去年 大众 公布了最新车标以后，仿佛换车标成了一件非常Fashion的事情，宝马也是在前段时间推出了新款的车标。然而换车标从来都不是国际大厂的专利， 荣威 也推出了新款样式的车标，并且一下子推出了俩，一款为狮标，另一款为R标。

而上文中也有简单介绍到了，荣威RX5 PLUS将作为搭载新狮标亮相的第一款车型。新狮标一改先前带有红色图案的LOGO，所有的色调都变成了与灰色相关的颜色。灰白与灰黑相间，配合更大尺寸以及更扁平的设计，新LOGO的确提升整车的格调。

2、工艺标准

荣威RX5 PLUS在制作工艺上也是体现出了上汽的大厂风范，工艺标准看齐大众和 通用 ，对于车身外观件的间隙公差要求控制在0.5mm，如果没有达到要求，车子就会被卡在生产线上下不来。

另外，对于车子漆面的厚度也有着较高的要求，以保证车辆光泽的同时，长期暴晒不会出现老化、点蚀等状况。

3、 斑马二代系统

要说最大的亮点，个人认为还是要属斑马系统了。

升级后的斑马系统，引入了诸多的小程序平台，得益于阿里生态的接入，?一键支付?通过车机也能完成。

对于消费者常用的一些App，斑马也能帮助实现。例如快手这类的短可以直接，而长需要通过App的投屏实现，目前已经支持了爱奇艺、腾讯、优酷等。对于这一项突破，绝对算得上是造福副驾、 解放 主驾的设置了。

同时，车载高德地图还能根据驾驶者的习惯自动导航前往目的地。此外，新车还能进行智能家电互联，简而言之，能够控制家中电器的已不再局限于家中的开关、手机上的按钮，?人、车、生活?的 理想 状态又更近了一步。

4、语音控制

语音控制如今虽然也不是多么稀奇的功能，但RX5 PLUS上的这套语音控制系统也存在着亮点。

这套系统支持90秒连续对话，自从唤醒开始，可以保持90秒的在线状态，在这一分半钟的时间内，对所有的指令都可以进行答复，一些常规的操作控制都能通过语音下达指令让系统来完成。虽然这套系统大大提高了便捷性，但似乎也存在着一些问题，就是在90秒的时间里不排除会存在语音混乱的情形，这样是否会影响车内人员的正常交流。

另外，这套系统还有个?声音克隆?的功能，系统可以收集人声，经过一段特定时间的集，便可以模拟出被集人的音色。

5、芯片

之所以斑马和语音控制系统能成为RX5 PLUS的亮点，这一切都得益于所搭载的芯片。作为这套系统以上功能的灵魂，用的是联发科五核系统级芯片，这也使得较荣威以往的车型运算力提升了44%。

6、动力：1.5T发动机同级有优势

RX5 PLUS所搭载的这具1.5T提供了比较好看的动力参数，即使相比较本田的1.5T以及大众即将在八代 高尔夫 上搭载的1.5T的数据，都是有些优势的。

据官方介绍，全新升级的发动机用了全铝机身和小惯量涡轮，一定程度上还可以减少涡轮迟滞。缸内直喷燃油喷射压力达到了35Mpa，使得油气混合更加成分，动力不俗的情况下还能有着不错的油耗表现，并且只要92号汽油就可以。

3 车型对比 回顶部 车型对比

上文中也有提到，紧凑型SUV是一个水大鱼大的市场。而RX5 PLUS也存在着竞争对手，同级别来看， 长安CS75 PLUS 和 哈弗H6 应该算是能够对应上的了。

从目前已有的4月份销量数据来看，哈弗H6可以说是完胜，H6的4月份单月销量数据为41676辆。由于RX5 PLUS刚刚推出，所以销量数据方面先以RX5代替。

H6的4月份单月销量要比CS75 PLUS（16817辆）和RX5（4791辆）的总和还要多出不少。足以看出H6的势头还是非常猛的，这对RX5 PLUS来说将是一个不小的挑战，毕竟H6已经占据了高地，而CS75 PLUS也不是吃素的。

从售价上来看，RX5 PLUS（10.38-13.98万）并不具备太大的优势，虽然顶配车型的价格要比CS75 PLUS（10.69-15.49万）和H6（10.20-14.10万）要低不少，但往往选择丐版和顶配的是最少的。

另外，大家需要明确的一点是，同样看丐版车型，RX5 PLUS 10.38万起售，CS75 PLUS 10.69万起售，都高于哈弗H6的10.20万，况且三款车型中只有RX5 PLUS带手动版本，CS75 PLUS和H6全系自动挡。如此看来，RX5 PLUS若想取得一些主动权真得在配置上下功夫了。

为了方便对比和公平起见，三款车型都选择了性价比较高并且价格相近的版本进行比较。分别选择的是RX5? PLUS 300TGI 自动 Ali国潮旗舰版 （官方指导售价13.08万）、H6 2020款 1.5GDIT 自动铂金豪华版（12.90万）、CS75 PLUS 2020款 1.5TGDI 自动尊贵型（13.19万）。

三车动力对比 ● 标配 ○ 选配 - 无 车型 荣威RX5PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 哈弗H61.5GDIT 自动铂金豪华版 国Ⅵ 长安CS75 PLUS1.5TGDI 自动尊贵型 官方价 13.08万 12.9万 13.19万 厂商 上汽集团 长城汽车 长安汽车 上市时间 2020-06 2019-09 2019-09 发动机 1.5T L4 1.5T L4 1.5T L4 最大马力(PS) 173 169 178 最大扭矩(N?m) 275 285 265 变速箱 7挡双离合 7挡双离合 6挡手自一体 长?宽?高(mm) 4571?1855?1719 4600?1860?1720 4690?1865?1710 轴距(mm) 2708 2680 2710 最高车速(km/h) 190 - - 工信部综合油耗(L/100km) 6.8 - 6.7 查看全部参数

三者所搭载的均为1.5T发动机，在发动机参数上相差也不是很大。RX5 PLUS在最大马力和峰值扭矩上也都处在了H6和CS75 PLUS的中间水平。

变速箱上，RX5 PLUS和H6都是用的7挡双离合，而CS75 PLUS用的是6AT，前两者在换挡效率和换挡速度上要稍占优势，家用的同时也有更强的驾驶。

安全配置对比 ● 标配 ○ 选配 - 无 车型 荣威RX5PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 哈弗H61.5GDIT 自动铂金豪华版 国Ⅵ 长安CS75 PLUS1.5TGDI 自动尊贵型 防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等) ● ● - 安全带未系提示 ● 驾驶席 ● 前排 ● 全车 并线 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● - 车道保持系统 - ● - 主动刹车/主动安全系统 - - ● 疲劳驾驶提示 - - ● 查看全部参数

在主被动安全配置上，H6和 长安CS75PLUS 的优势比较明显，并线、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车都是RX5 PLUS所欠缺的。在安全配置上，RX5 PLUS上升的空间还很大。

舒适性配置对比 ● 标配 ○ 选配 - 无 车型 荣威RX5PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 哈弗H61.5GDIT 自动铂金豪华版 国Ⅵ 长安CS75 PLUS1.5TGDI 自动尊贵型 电动后备厢 ● - ● 电动后备厢位置记忆 ● - - 方向盘换挡 - ● - 方向盘加热 - ○ - 行车电脑显示屏功能 ● 行车信息 ● 行车信息

● 多媒体信息 ● 行车信息

● 多媒体信息 液晶仪表盘尺寸 12.3英寸 12.3英寸 7英寸 前排腰部支撑调节 ● 驾驶席 - - 前/后排座椅加热 前● / 后- 前○ / 后- 前- / 后- 温度分区控制 ● 双区 ● 双区 - 车内PM2.5过滤装置 ● ● - 查看全部参数

在内外配置以及舒适性配置方面，RX5 PLUS以及H6显然要更有优势一些.尤其是RX5 PLUS多出了带记忆功能的电动后备箱,并且支持腰部支撑调节以及前排座椅加热,而且12.3英寸的全液晶仪表盘以及带PM2.5过滤装置的自动空调，无论是科技感还是舒适性层面都要更有优势，在这个价位当中能做到这点还是值得点赞的。

科技配置对比 ● 标配 ○ 选配 - 无 车型 荣威RX5PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 哈弗H61.5GDIT 自动铂金豪华版 国Ⅵ 长安CS75 PLUS1.5TGDI 自动尊贵型 大灯特殊结构 ● 矩阵式 - - 前雾灯 - ● ● 前大灯雨雾模式 ● - - 车窗一键升/降 ● 驾驶席 ● 全车 ● 驾驶席 车窗防夹手功能 ● 驾驶席 ● 全车 ● 驾驶席 内/外后视镜自动防眩目 内- / 外- 内● / 外- 内- / 外- 感应雨刷 - ● - 中控台大屏尺寸 14.1英寸 9英寸 12.3英寸 手机互联/映射 - ● 原厂互联/映射 ● 原厂互联/映射 OTA远程在线升级 ● - - 查看全部参数

此外，RX5 PLUS的14.1寸中控大屏也算是对于对手的一大亮点，虽然不带智能互联，但是本身自带的斑马二代智能系统已经足够强大，支持个性化定制、自然语音交互（无需唤醒随时聊天）、车载小程序等等，无论是流畅度还是功能性层面都已经基本可以代替手机的大部分功能。可以说，RX5 PLUS在车机体验层面，对于另外两位对手是有压倒性优势的。

简单的对比之下，其实RX5 PLUS的配置并不占全面性的优势，但是它的思路其实很清晰，或许 荣威 很清楚同级别的对手都很强大，所以硬碰硬貌似不是最好的解决问题的方法。RX5 PLUS似乎将更多的成本都是放在了乘坐舒适性、交互体验和车辆的外观设计上，我个人觉得这样的思路也是没有问题的，毕竟好看、好开、好玩不才是最重要的吗？

总结

RX5 PLUS就这样来了，确实带来了不少让人眼前一亮的东西，荣威新狮标、全新?数字律动?设计 理念 以及斑马智能车机系统这些都足以让它在面对同级对手时无需怯场。而配置上，RX5 PLUS的思路也很清晰，专注于乘坐舒适性以及智能交互体验，毕竟这个级别的消费者需要的也就是一辆乘坐舒服、使用贴心的家用SUV，在这个层面来看，我觉得RX5 PLUS还是很有竞争力的。当然了，还是那句话，朋友们如果真心对这台车感兴趣的话可以到4S店亲自试驾一下再做定夺。（图/文/摄： 黄增鉴）

@2019