90号和93号汽油区别_90号93号号汽油有啥区别

2024-09-13 08:28:08

1.关于摩托车，用90号和用93号汽油有什么区别？

2.汽油的分型是怎么分的呀？他们有什么区别呀？90号※93号

3.加油站的90/93/有何区别?

4.90号汽油，93号汽油和号汽油的区别

5.关于汽油型号的区别！

90号和93号汽油区别_90号93号号汽油有啥区别

汽油标号表示的是汽油里辛烷值的含量多少，汽车用什么号的汽油是由发动机压缩比决定的，和排量无关。现在的车发动机技术水平都在不断的提高，基本最低都要用93号汽油了，用低标号油会造成积碳，发动机无力，气门结焦

，抗震爆等很多麻烦。90标号基本摩托车都很少用。而且低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。

建议您根据发动机的压缩比或遵循汽车使用说明书上的建议添加汽油，更科学、更经济，能充分发挥发动机的功率。（涡轮增压车型尽量使用

#标号的燃油）

一般

10万元左右的

紧凑车型

基本都适用93#号燃油

关于摩托车，用90号和用93号汽油有什么区别？

90号、93号和号都是汽车

的标号，目前用的最常用的是

93号，桑塔那和小面包加90

的，宝马，奔驰加，其他

的小车基本上都加93的，汽

油没有什么好坏的，看对车合

适不合适。

■燃油标号即辛烷值是一单调

上升曲线，与压缩比之间无函

数对应关系。燃油标号越高，

油的燃烧速度越慢，燃烧爆震

越低，发动机需要较高的压缩

比；反之，低标号燃油的燃烧

速度较快，燃烧爆震大，发动

机压缩比较低。

■低标号汽油燃烧速度快，点

火角度要滞后；高标号燃油燃

烧速度慢，点火角度要提前。

■除说明书以外，主机厂会在

油箱盖内侧标注推荐使用的燃

油标号。

■主机厂推荐的燃油标号完全

可以满足发动机的使用要求。

■如果在外地加油，可以添加

高一级标号的燃油，避免低辛

烷值燃油损害发动机。

市场上出售的汽油都是无铅汽

油，有90、93、95、等标

号。这些数字所标定的就是汽

油的辛烷值，代表汽油的抗爆

性，与汽油的清洁程度毫无关

联。车主加油时不要受“高标

号的汽油更清洁”的误导，根

据发动机的压缩比或遵循汽车

使用说明书上的建议添加汽

油，更科学、更经济，能充分

发挥发动机的功率。

汽油的分型是怎么分的呀？他们有什么区别呀？90号※93号

摩托车汽油的选择还是要从发动机的压缩比来选取，这样才能有利于发动机的保护，压缩比高的发动机用93号，压缩比低的用90号，若选取不当回造成发动机爆震、无怠速等不良现象，压缩比的界定就是10：1吧，10以上的属于压缩比高，想法10以下的就是压缩比低，

加油站的90/93/有何区别?

汽油的分类

90号、93号、号是三种标号的无铅汽油（现在的汽油早已告别了有铅的时代），此外还有95号，100号等。不同的标号指的是此标号汽油辛烷值的大小，如：93号汽油，指汽油的辛烷值是93,而辛烷值又表示此标号汽油的抗爆性，汽油的标号越高，也就是辛脘值含量越高，越不容易发生爆燃，也就是说燃烧时发动机的抗爆性越好。应根据发动机的压缩比选用汽油，压缩比高的车辆应该选用高标号汽油，从而保证在发动机不发生爆燃的情况下动力输出最佳、成本最低。

压缩比是指发动机气缸的总容积(即工作容积+燃烧室容积)与燃烧室容积之比(压缩比=气缸的总容积/燃烧室容积)。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油发动机的压缩比又不能太大。

通常，压缩比在7.5～8.0应选用90号车用汽油；压缩比在8.0～8.5应选用90号～93号车用汽油；压缩比在8.5～9.5应选用93号～95号车用汽油；压缩比在9.5～10应选用95号～号车用汽油。一般可以在汽车说明书中查到压缩比，除说明书以外，有的车辆生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。车主应严格按发动机不同的压缩比，选用相应标号的车用汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能。

如使用比规定要求低号数的无铅汽油，发动机将出现爆震现象。一般在急加速及爬坡时出现爆震现象，如果由于汽油标号低，使发动机长期出现爆震，将会损坏发动机，甚至打坏活塞、缸体等。

但是选择汽油也不是标号越高越好，汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置，车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就没有问题。盲目使用高标号汽油，其高抗爆性的优势无法发挥出来，也会造成金钱的浪费。

如果查不到自己车辆的压缩比，请尽量使用高标号汽油，以免对你的爱车造成伤害

90号汽油，93号汽油和号汽油的区别

目前市场上汽油有90、93、95、等标号，这些数字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁无关。所谓“高标号汽油更清洁”的纯属误导。按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，更科学、更经济，并能充分发挥发动机的效率

汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低

燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应加93号汽油，现在加了90号汽油，可能会造成发动机启动困难；加速时，发动机内有清脆的金属碰撞声音；长途行车后，关闭点火开关时发动机抖动

选择汽油标号的主要依据是发动机的压缩比。盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。

关于汽油型号的区别！

汽油是按辛烷值含量来排号的

1、车用汽油的牌号是按照辛烷值区分的。共有66、70、76、80、85，90，93，95，，等号。例如，70号车用汽油即表明该汽油辛烷值不低于79。根据辛烷值的实测结果可判定属哪一牌号的车用汽油；

2、辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标，列于车用汽油规格的首项。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，发动机就可以用更高的压缩比。也就是说，如果炼油厂生产的汽油的辛烷值不断提高，则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比，这样既可提高发动机功率，增加行车里程数，又可节约燃料，对提高汽油的动力经济性能是有重要意义的；

3、汽油的辛烷值和汽油的化学组成，特别是汽油中烃类分子结构有密切关系；

4、测定加有抗爆剂的汽油的辛烷值，可估量抗爆剂的效果，找出适宜的抗爆剂加入量。

现在市面上的一般有90，93，等，以能满足市场需求所以你见不到另外几种

0号、-10号、-20号、-35号，正5号、正10号柴油是指柴油的凝点温度，选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；-10＃柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用；-20＃柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用；-35＃柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用；-50＃柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。

你可能生活在南方，温度较高所以你见不到其他的型号，其他的型号在北方多见

你所提问的＃90，＃93，＃的汽油三者的区别就只有汽油含异辛烷和、正庚烷含量不同。

汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。2011年12月，北京市拟定将汽油牌号由“90号，93号，号”修改为“89号，92号，95号”，并规定硫含量不得超过0.001 %。

扩展资料：

为评定燃油的抗爆震性能，一般用两种方法：马达法和研究法。评定工作一般在一台专门设计的可变压缩比的单缸发动机上进行。

马达法规定试验工况为：进气温度149℃，冷却水温度100℃，发动机转速900 r/min,点火提前角为上止点前14°~26°。试验时，先用被测定燃油工作，逐渐改变压缩比，直到爆震仪上指出标准爆震强度为止。然后，保持压缩比等条件不变，换用标准燃油工作。

标准燃油是由抗爆性很高的异辛烷C8H18(定其辛烷值为100)和易爆燃的正庚烷(定其辛烷值为0)的混合液。逐渐改变异辛烷和正庚烷的比例，直到标准燃油所产生的爆燃强度与上述被测燃油相同时为止。这时标准燃油中所含异辛烷的体积百分数就是被测燃油的辛烷值。

辛烷值高，燃油的抗爆震性就好，反之抗暴性就差。

研究法与马达法的试验方法相同，只是规定的试验条件不同而已。研究法规定的工况为：进气温度为51.7℃，冷却水温度为100℃，发动机转速600 r/min，点火提前角为13°。

由于马达法规定的条件比研究法苛刻，因此所测出的辛烷值比较低。同一种燃油用马达法测出的辛烷值为85时，相当于研究法辛烷值为92;马达法为90时，研究法为。现在加油站用的是研究法辛烷值。

一般来说，工厂提高汽油辛烷值的途径有三个：

一是选择良好的原料和改进加工工艺，例如用催化裂化、重整等二次加工工艺。