0号柴油分几种类型_0号柴油分几种
1.柴油标号有几种
2.0号柴油是属于轻柴油还是重柴油?
没有35号柴油只有-35号柴油
1、凝点不同
零号柴油的凝点高于负35号柴油。
柴油按凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。即零号柴油的凝点为0摄氏度,负35号柴油的凝点为-35摄氏度。
2、适用温度不同
零号柴油适用于温度在4℃以上的环境中使用;-35号柴油适用于温度在-14℃---- -29℃的环境中使用。
3、抗凝剂含量不同
零号柴油的抗凝剂含量低于负35号柴油。
零号柴油和负35号柴油的主要成分相同,燃烧热值也相同,区别就在于里面抗凝剂的含量,通常标号越高,最低可燃温度就越高。
扩展资料:
储存与使用
1、防止水份、机械杂质混入。
2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。
3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份,以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。
4、低温时,为改善柴油的低温流动性,允许在柴油中渗入少量煤油,但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。
5、同一级别牌号不同的柴油,由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同,所以当不足时,可以在合适气温用油情况下混用。
6、严防曝晒及明火加热,尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。
百度百科-柴油
柴油标号有几种
-10号柴油和0号柴油的区别:凝点不同,适用温度和成分不同。
柴油按凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,负10号柴专油的凝点是-10摄氏度,零属号柴油的凝点是0摄氏度。
选用柴油要根据使用时的温度选择合适的牌号,温度在4℃以上时选用0号柴油,温度在4℃~-5℃时选用-10号柴油,选用柴油的牌号如果高于上述温度,发动机中的燃油系统就会结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。
-10号柴油比0号柴油的蝫含量更低,变稠的温度也更低,可以在最低气温-5℃以上正常使用。
柴油,是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物,为柴油机燃料,主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成,也可由页岩油加工和煤液化制取,分为轻柴油和重柴油两大类。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机,与汽油机相比,柴油机热效率高,燃油消耗率低,柴油具有低能耗,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
以上内容参考:百度百科-柴油
0号柴油是属于轻柴油还是重柴油?
柴油车和燃油车在冬天应用的时候会有点儿小区别,针对柴油车来讲在冬天加注适合标号的汽柴油尤为重要。除开大家最普遍的0号柴油以外,我国柴油标号也有哪里有几类?下边我们就来和各位普及一下不一样标号柴油中间的区别,坚信能帮助你许多。
柴油标号有几种
现阶段目前市面上一共有七个型号规格的柴油供顾客挑选,各自是10#柴油、5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。往往会出现那么多不一样标号的柴油,其根本原因是0号柴油在低温时非常容易凝固,进而造成 车子不能正常的应用。柴油标号越低,其抗冷工作能力越强,因而在给油时人们需要依据本地具体情况加注适合标号的柴油。
柴油标号和环境温度的关联
一般来讲,5#柴油适台于温度在8
0号柴油是属于轻柴油。
轻柴油广泛用于柴油汽车、拖拉机以及配用于船舶、矿山、发电、钻井等设备的高速柴油发动机燃料。
同车用汽油一样,柴油也有不同的牌号。划分柴油的依据是凝固点。
目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号:10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。
选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油;
温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油;温度在-29℃---- -44℃时选用-50#柴油。
扩展资料:
选用须知:
柴油的冷凝点与实际使用温度之间有良好的对应关系,应按柴油冷凝点对照当地当月的最低气温选用。轻柴油的牌号就是按凝点划分的,若按凝点选油,凝点要比当月的最低气温低4-6℃,以保证柴油在最低气温时不致凝固。
不同牌号柴油的适用的地区是:0号油适用于最低气温为4℃以上的地区;-10号油适用于最低气温为-5℃以上的地区;-20号油适用于最低气温为-5--14℃的地区;-35号油则适用于最低气温为-14--29℃的地区。
不同牌号的柴油可以掺兑使用,以降低高凝点柴油的凝点温度。但应注意,凝点的调整无严格的加成关系。
例如-10号和-20号的柴油按各50%掺兑后,其凝点不是-15℃,而是在-13--14℃之间。另外,还可在柴油中掺入10%--40%的裂化煤油,以降低凝点,掺兑后应注意搅拌均匀。
参考资料:
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